flavio_tralbero Ha scritto:Sul discorso americana o no, si potrebbe parlare per ore; sulla ruggine posso essere d'accordo, ma dalle foto non mi sembra messa così male. Sulla targa, è indubbio che avere ancora quella originale è meglio, ma non stiamo parlando di una 250 GT spider california, e nemmeno di una TR3. La targa nuova su una miata mi sembra l'ultimo dei problemi
Al contrario la targa nuova è tollerabile su vetture di pregio e molto rare salvate dallo stato di relitto o con targhe perdute.
Su una vettura STRAdiffusa come la mx-5 dovrebbe essere uno dei requisiti minimi. (tolte importazioni di modelli DAVVERO rari)
La vettura in oggetto non mi pare nulla di speciale, come se ne vedono tutti i giorni sia in rete che in strada, non vale affatto la pena di farsi il viaggio e sistemarla.
Poi se uno ha fretta compra quel che trova.
NA 1.6 Montego Blue
