Flex Ha scritto:Con un assetto decente, scarico completo e gomme giuste si recupera pienamente il distacco, si spende meno e si ha ancora una roadster.Dissento: l'assetto stock della Toyobaru è una spanna sopra (rimane sempre piatta). Spendi soldi in upgrades sulla NC e recuperi il gap, fai le stesse cose alla GT/BRZ e ristabilisci le distanze. Il costo d'acquisto della NC è sostanzialmente lo stesso. Personalmente (cosa nota e detta mille volte) me ne frego della spiderosità.
La ND non esiste.