senza limitatore di giri che succede ???

[Number34]

Per tornare al primo post, puoi spaccare un po' di tutto, a partire dalla parte alta del motore, la distribuzione.
Per quanto riguarda il discorso dei limitatori, anche i motori che ne sono privi difficilmente raggiungono regimi di rotazione così elevati da potersi danneggiare (sempre che non siano pesantemente elaborati). Piuttosto, bisogna star attenti ai cambi di marcia errati: il classico 4^-3^ al posto di 4^-5^, oppure 4^-1^ invece di 4^-3^; in quel caso non c'è limitatore che ti salvi.

Pensando ai cambi di marcia errati mi sorge un dubbio..
Mi è capitato anche a me in pista di (quasi) sbagliare un cambio di marcia ma nonostante la "violenza" dei cambi la marcia si impuntava e non entrava facendomi rendere conto di aver sbagliato qualcosa e evitandomi una bel danno!