cawa Ha scritto:verrá usata prevalentemente in conduzione anche a velocità sostenute in pista con cazzeggio sui bordi e fresca. Stavo quindi pensando ad una twin direzionale con un bel camber standard ed un flex bello sostenuto e non troppo mollaccione
Conduzione anche a velocità sostenute in pista e cazzeggio sui bordi e in fresca non sono cose che vanno molto daccordo, se non vai su tavole specalistiche le AM sono tutte tavole buone per farci quello che devi fare te, comunque se hai modo provale sempre prima ai vari day test ce ne sono un sacco in giro ed è il miglior modo di azzeccare l'acquisto. PS la custom ho provato la X ehmmm non credo sia una tavola per tutti...prima di consigliarti una tavola sarebbe bene valutare il tuo livello tecnico.