Ok, penso che il thread di cui si parla sia questo http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=411974.
Quindi mi sembra di capire che per migliorare la situazione vada tappata l'uscita dell'EGR invece che attaccarla al plenum di aspirazione e far passare i vapori di blow-by attraverso una catch-can.
Quindi mi sembra di capire che per migliorare la situazione vada tappata l'uscita dell'EGR invece che attaccarla al plenum di aspirazione e far passare i vapori di blow-by attraverso una catch-can.
NC LE