Pdor figlio di Kmer Ha scritto:buona guida..interessante anche per approfondire punti ai quali normalmente non si fa molto caso...solo una cosa:
" - Controllare il libretto dei tagliandi. Cercare il tagliando adesivo dove sia annotata data e chilometraggio dell'ultimo cambio olio; se hanno perso il libretto ovviamente è un bruttissimo segno. "
UHAHAHA
ma chi c@@@zz ce l' ha mai avuto sto libretto?? :haha:
Anch'io ce l'ho, completo di tutti i tagliandi. E' una delle caratteristiche che mi ha spinto a scegliere la mia!
NA 1.6 90 cv BRG, Roll bar GPD + harness bar TR Lane, ammortizzatori ritarati, molle Eibach, barra duomi, connection rod, cat-back IL, dischi baffati EBC, pastiglie EBC, volante Nardi,pomello, battitacco, estintore, filtro aria, anticipo a ?°,...
