Ho guardato la porta ora, le cerniere sono imbullonate alla scocca e alla porta, potresti telefonare a un concessionario e chiedere se esistono come ricambio. Se si smonti le cerniere , verifica se sono entrambe da cambiare o solo una. Compri la/le nuova/e rimonti il tutto e piano piano provi a regolarla.
Non esiste ricambio (o costa come una NA in buone condizioni:giggle
, togli le cerniere con lo stesso ragionamento di prima, togli il perno e verifichi come stanno i fori, se sono ovali per via del consumo puoi forare più grande e sostituire il perno con uno più grande, al limite un bullone con il dado. Se è il perno che si è consumato ne cerchi uno giusto con le stesse logiche di prima.
Regolare la porta non è così impossibile, montate le cerniere non bloccare i bulloni, accosti piano e tiri/spingi finchè non è in sede e si accosta bene all'aattacco sulla scocca, riapri (magari in due così evitate troppe spinte che la sregolano). Chiudi i bulloni e verifichi l'allineamento, se ok provi a chiuderla piano, per sentire se sforza, se così è devi fare una regolazione fine dell'attacco sulla scocca.
Ancora una cosa, quando smonti le cerniere fai in modo che la porta sia appoggiata su qualcosa di solido perchè pesa più di quello che pensi, non la potrai togliere perchè ci sono i fili dell'alzacristalli, quindi procurati cuscini o altro per appoggiarla all'auto senza rigare/bollare nulla.
Non esiste ricambio (o costa come una NA in buone condizioni:giggle
, togli le cerniere con lo stesso ragionamento di prima, togli il perno e verifichi come stanno i fori, se sono ovali per via del consumo puoi forare più grande e sostituire il perno con uno più grande, al limite un bullone con il dado. Se è il perno che si è consumato ne cerchi uno giusto con le stesse logiche di prima.Regolare la porta non è così impossibile, montate le cerniere non bloccare i bulloni, accosti piano e tiri/spingi finchè non è in sede e si accosta bene all'aattacco sulla scocca, riapri (magari in due così evitate troppe spinte che la sregolano). Chiudi i bulloni e verifichi l'allineamento, se ok provi a chiuderla piano, per sentire se sforza, se così è devi fare una regolazione fine dell'attacco sulla scocca.
Ancora una cosa, quando smonti le cerniere fai in modo che la porta sia appoggiata su qualcosa di solido perchè pesa più di quello che pensi, non la potrai togliere perchè ci sono i fili dell'alzacristalli, quindi procurati cuscini o altro per appoggiarla all'auto senza rigare/bollare nulla.
