il Mamo Ha scritto:Scusa l'ignoranza, ma la temperatura la raggiunge o meno in base alla mescola, credo, e solo in minima parte in base alle flessioni della carcassaPurtroppo è vero il contrario: le semislick hanno la spalla nettamente più rigida rispetto alle stradali. Questo fa si che le deformazioni siano minori e quindi l'aria al loro interno tende a scaldarsi (e ad aumentare di pressione) molto meno. Infatti si gonfiano a pressioni mediamente inferiori di mezzo bar e non vanno in crisi dopo pochi giri come le stradali.
La ND non esiste.
