Robbiexsstar Ha scritto:Dipende cosa vuoi sapere.
Se ti interessa il marketing di chi propone queste soluzioni, tutto è bellissimo e facilissimo.
Se ti interessa la realtà tecnica, il noleggio a lungo termine non è altro che una forma di leasing che può essere fatto da una società straniera o italiana.
Nel leasing chi paga le rate diviene possessore e fruitore della vettura, ma non proprietario, sino all'eventuale riscatto.
Nel nlt sono inclusi, in genere, bollo, assicurazione, tagliandi, gomme ecc... dipende da quanto si spende.
Sul discorso del tutor, se prendi una multa, viene inviata alla società, la quale gira a te la multa.
Al Fisco rendi comunque conto, se ad esempio, stipuli il contratto come leasing aziendale.
Se sei un privato cittadino, invece, non potendo scaricare l'IVA, non vedo come potrebbero interessarsi a te anche se facessi un leasing con una società italiana.
Personalmente ritengo che fare un leasing da privato, senza avere la possibilità di scaricare l'IVA o ammortizzare l'investimento, mi sembra solo un grosso spreco di soldi.
Come libero professionista avvocato mi conviene nella misura del 40% di detrazione dei canoni, percentuale bassa se consideri il 100% che usufruisce un agente di commercio od una azienda.
Per quanto concerne le multe, so per certo che il noleggio straniero serve appunto a questo, in quanto non arrivano alla società locatrice, cosa che invece accade con il leasing o nlt italiano.
Fatto sta che è economicamente vantaggioso, nel mio caso, acquistare l'auto in quanto percorro meno di 20.000 km annui, il discorso del Nlt straniero sarebbe da considerare solo per il risvolto fiscale ed Cds.
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backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !