Mi pare che Robbiexsstar abbia fatto una disamina dettagliata.
In generale poi, non si vede come, coinvolgendo piu' attori (che vogliono guadagnarci) la cosa possa essere conveniente.
Il modo piu' conveniente di acquistare un auto e' cash e strozzare il venditore.
Se poi uno fa il finanziamento, paga alla banca
Se poi uno fa il leasing....
Ovviamente, diverso e' il caso in cui si parli di azienda, dove abbattere i profitti ha sempre un suo peso.
PS:
i nostri amici continentali pagano il bollo eccome (Belgio, Francia, Olanda...).
L'Olanda poi ha un sovraprezzo sulle auto del 30/40%
Certo, a me qui arriva tutto a casa e non devo fare code, ma pagare si paga...
L'assicurazione poi ha gli stessi prezzi che avevo in Italia...
In generale poi, non si vede come, coinvolgendo piu' attori (che vogliono guadagnarci) la cosa possa essere conveniente.
Il modo piu' conveniente di acquistare un auto e' cash e strozzare il venditore.
Se poi uno fa il finanziamento, paga alla banca
Se poi uno fa il leasing....
Ovviamente, diverso e' il caso in cui si parli di azienda, dove abbattere i profitti ha sempre un suo peso.
PS:
i nostri amici continentali pagano il bollo eccome (Belgio, Francia, Olanda...).
L'Olanda poi ha un sovraprezzo sulle auto del 30/40%
Certo, a me qui arriva tutto a casa e non devo fare code, ma pagare si paga...
L'assicurazione poi ha gli stessi prezzi che avevo in Italia...
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
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