zanny Ha scritto:mmm intanto spero di non essermi perso qualche guida specifica, e di non "costringervi" a ripetere cose che si trovano gia' sul forum. Eventualmente, scusate. Mi sono focalizzato sui contatti del tunnel proprio perche' avevo letto qualche guida, anche sul miata.net (mi pare si chiami cosi...) e perche mi pare sia piu' semplice lavorare sui contattti che sul motorino... (nonche, in caso di guasto, piu' economico, per cui piu' "auspicabile"...)
In ogni caso, stai facendo riferimento ad una pagina web, o ad una guida cartacea o cosa? Grazie!
Pardon, a volte do le cose per scontato.
Mi riferisco ad un libro, The enthusiast workshop manual, http://www.mx5parts.co.uk/product_info.p...ucts_id/28, che spiega nel dettaglio come procedere per qualsiasi tipo di lavoro sulla NA
NA - JPS Briliant Black