prendo spunto da questa bella idea per proporre una guida, anche corroborata da immagini, che aiuti chi acquista una MX5 a sapere cosa c'è di originale e non, guida che tra l'altro potrebbe tornare utile anche a chi tra qualche anno ne dovesse omologare una per i 30 anni e avesse perso di vista, dopo varie manipolazioni, sue e del proprietario precedente, cos'è che va ripristinato per passare l'omologazione.
sapere per esempio le differenze tra le Miata americane e le NA euroee anche per i particolari come i colori delle frecce, gli accessori, le diversità dei ricambi, cose così che magari creerebbero un riferimento nazionale e non ( se nessun'altro forum s'è gà dato da fare) per distinguere perfettamente un originale da un rielaborato, visto tra l'altro che la miatina ha accessori di tutti i tipi e un appassionato che la dovesse coprare la prima volta potrebbe essere in difficoltà.
sapere per esempio le differenze tra le Miata americane e le NA euroee anche per i particolari come i colori delle frecce, gli accessori, le diversità dei ricambi, cose così che magari creerebbero un riferimento nazionale e non ( se nessun'altro forum s'è gà dato da fare) per distinguere perfettamente un originale da un rielaborato, visto tra l'altro che la miatina ha accessori di tutti i tipi e un appassionato che la dovesse coprare la prima volta potrebbe essere in difficoltà.
