Nonostante abbia rialzato al massimo l'anteriore (33cm mozzo-parafango, equivalenti a -5cm da stock) e abbia regolato gli ammortizzatori a 16 click (su 20) ad ogni scordolata le ruote anteriori vanno a grattare i locari.
Tralasciando la soluzione estrema di cambiare coilover, la situazione potrà migliorare a seguito del montaggio delle antirollio maggiorate? O forse è più semplice montare molle con spring rate maggiore (ammesso che esistano per i GHA)?
Temperasupposte affilate le lame, grazie.
Tralasciando la soluzione estrema di cambiare coilover, la situazione potrà migliorare a seguito del montaggio delle antirollio maggiorate? O forse è più semplice montare molle con spring rate maggiore (ammesso che esistano per i GHA)?
Temperasupposte affilate le lame, grazie.
La ND non esiste.