Ciao Agostino,
Il Differenziale delle 1.8 è stato prima un Torsen (che è un marchio brevettato) T1 o T2, e poi un tipo torsen di altri produttori, T. Fuji appunto e mi pare un altro ancora.
Il tuo Differenziale è dunque a ingranaggi, l'olio va benissimo quello classico da differenziali full synt.
Il sito japan cars, con la voce LS DIFF indica sia i viscosi delle 115cv che tutti i torsen successivi.
Il Differenziale delle 1.8 è stato prima un Torsen (che è un marchio brevettato) T1 o T2, e poi un tipo torsen di altri produttori, T. Fuji appunto e mi pare un altro ancora.
Il tuo Differenziale è dunque a ingranaggi, l'olio va benissimo quello classico da differenziali full synt.
Il sito japan cars, con la voce LS DIFF indica sia i viscosi delle 115cv che tutti i torsen successivi.
NA 1.6 Montego Blue