lo/rez Ha scritto:Direi di si.
Quello che indichi tu é un sensore piezo-ceramico da collegare al blocco motore cablato alla centralina.
La mx5 ne ha giá uno collegato alla ECU OEM. O riusi quello o ne aggiungi un altro. Peró devi avere una ECU che lo legge.
Come costruirne uno acustico invece? Specificatamente per l'orecchio della persona che fa il tuning.
Quando modifichi la tabella di accensione é utile oltre che saggio accorgersi subito delle detonazioni.
Intanto, le detonazioni (ping, knock) come "suonano"?
[video=youtube;GGJZ6kKzLus]http://www.youtube.com/watch?v=GGJZ6kKzLus[/video]
Wolf EM in Au ha prodotto il video.
Le soluzioni per farsi un det-can sono varie. Eccone alcune che piacciono a me e dalle quali partire:
DIY Detonation Detection - Part 1
DIY Detonation Detection - Part 2
oppure
Un Det-can sotto i 25 dollari...
Ecco in particolare sto cercando dove poter comprare questi aggeggi in europa.
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.
