Penso che quella macchina rappresenti benissimo il momento disperato della Crysler dopo l' abbandono della Daimler.
Chissa' cosa hanno pagato per averla e cosa gli e' venuta a costare quella vecchia piattaforma che gli hanno rifilato i tedeschi, che se ne sono andati senza seguirne lo sviluppo ........ ho sentito parlare di piu' di US$ 10,000 di perdita per auto .
Chissa' cosa hanno pagato per averla e cosa gli e' venuta a costare quella vecchia piattaforma che gli hanno rifilato i tedeschi, che se ne sono andati senza seguirne lo sviluppo ........ ho sentito parlare di piu' di US$ 10,000 di perdita per auto .
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject