Mx-5 20th anniversary

[BisteBest]

[quote="*Julian-84*":3je6p4kz]
la 20th anniversario in quanto non aveva i sedili in pelle con riscaldamento, il bluetooth, il regolatore di velocità, il computer di bordo, il sistema audio BOSE, il climatizzatore automatico e forse qualcosa d'altro. Confermo che c'è solo la motorizzazione 1.8L con soft-top e che i sedili in pelle me li hanno sconsigliati tutti.
Sulla 20th anniversario hanno puntato molto sull'estetica e poco sugli optional, mi è stato spiegato da un venditore che la cosa è voluta in quanto la prima mx-5 (NA) era nuda e cruda senza tutte queste cose "inutili" che ti ho citato sopra, ma che a me piacciono, da li la scelta di aspettare una FIRE anche 8 mesi (a questo punto) perchè dovevano prima smaltire le 20th anniversario prodotte e arrivate in Italia. Se puoi farti fare i sedili da tuo zio io me li farei fare pelle ai lati e con la seduta in alcantara o altro materiale diverso dalla pelle.

A me la 20th è piaciuta proprio per quello...
Nel senso che non ho mai apprezzato gli orpelli che mettono alle macchine, tipo sedili riscaldati, bluetooth e via dicendo...
Per quel che riguarda il condizionatore automatico, non vorrei sbagliarmi, ma mi sembra che ce l'abbia.
L'unica cosa che mi ha lasciato titubante è la motorizzazione 1.8. Avrei preferito il 2.0, ma la versione fl col tetto rigido proprio non mi piace. Se cabrio dev'essere, che sia con la capotta in tela.
In ogni caso, da quel che leggo in giro nemmeno il 1.8 è così male, e magari qualche soddisfazione me la toglie... che dite?

Il concetto è che se avessero voluto fare le cose fatte bene (seguendo questa politica) avrebbero dovuto fare la 20th
-senza nessun orpello
-motore 2.0 e non 1.8
-tetto in tela (così sarebbe stata anche "unica"; unico 2.0 con il tetto in tela (il Italia))
-assetto
-colorazione speciale
-rapporti modificati (non lo so...)
...



Così è solo un 1,8 base con qualche adesivo![/quote:3je6p4kz]


Sono d'accordissimo. L'avrei pure presa in considerazione fosse stata così. Che poi, dico, hanno le Eibach in casa... che ci voleva a fare il 2.0 definitivo? Assetto, colori speciali, tetto in tela e magari magari i famosi sedili Recaro.

Non critico chi compra la 20th però trovo che la Mazda avrebbe potuto fare di più. Purtroppo le politiche aziendali in ambito di versioni speciali lasciano proprio a desiderare. Credo esistano più versioni speciali della NBFL che non NBFL di serie!