Ho avuto modo di provare una Twingo RS con telaio Cup: tra le curve e' un bisturi ma il motore ha un range di utilizzo di 1000 giri (gli ultimi) e non posso dire che vada particolarmente. Devi sempre guidare da prova speciale.
La Wind, al di la' del giudizio estetico soggettivo, e' più pesante della Twingo. Perde in handling e le prestazioni sono inferiori. E poi costa 20k! Come hanno scritto su Top Gear del mese scorso, meglio una MX-5 1.8.
La Wind, al di la' del giudizio estetico soggettivo, e' più pesante della Twingo. Perde in handling e le prestazioni sono inferiori. E poi costa 20k! Come hanno scritto su Top Gear del mese scorso, meglio una MX-5 1.8.
La ND non esiste.