tomotto Ha scritto:il lavoro di scorrimento è dato dal cilindro metallico che si trova all'interno della boccola e la vite che lo collega alla culla.
anch'io continuavo a lubrificare la parte gommosa delle boccole, ma giusto prima ho visto come funzionano veramente perchè avevo la sospensione in mano.
quindi e' come dicevo io.. gli ingrassatori messi come in foto servono a ben poco!