nitro-ale Ha scritto:il cigolio di solito è la cinghia...e quella dell'alternatore in primis.
Se non sbaglio ci sono 3 bulloni su cui agire, due di fermo da mollare e uno per regolare la distanza del blocco alternatore e quindi tendere la cinghia. Controllare sul manuale peró...
====================================================
Detto questo, a me si erano smollati due dadi tra una staffa di supporto e il supercharger e cinguettava sempre (dopo 50000Km ci puó anche stare no?), metallo contro metallo.
Ci sono voluti un paio di occhi esterni qualificati (
), una 17, una brugola e una 10 per risolvere il problema alla radice. 
Da "Se senti cinguettare potrebbe non essere un usignolo..."
I don't need money for the turbo, anymore... and I still have a home :D
MX-5passion io c'ero!!!
MX-5passion io c'ero!!!
