la VS che sto risistemando è in condizioni di circolare, freni nuovi,gomme nuove (falken 912 dopo aver letto il forum 
) una mezza sistemata al terminalaccio ANSA bucato (provvisorio), un controllo liquidi e sostituzione generale, revisione passata (anche se da Euro 1 sarebbe fuori, tuttavia essendo un 1991 è esonerata dai limiti dato che per la burocrazia italiani i "limiti" esistono dall'immatricolato 1992).
il motore gira bene, non pare sveglissimo ma ha 170k km. il minimo è regolare, è solo che riprendendo giri dopo un rilascio manifesta qualche irregolarità, poi sale di giri ok.....
corpo farfallato? :roll: , cmq la macchina era stata ferma 1 anno...ed è probabile che ci siano depositi in tutto il circuito di alimentazione, però non "tira indietro" nel salire di giri e non perde colpi.....
consigli? : Blink :
) una mezza sistemata al terminalaccio ANSA bucato (provvisorio), un controllo liquidi e sostituzione generale, revisione passata (anche se da Euro 1 sarebbe fuori, tuttavia essendo un 1991 è esonerata dai limiti dato che per la burocrazia italiani i "limiti" esistono dall'immatricolato 1992).il motore gira bene, non pare sveglissimo ma ha 170k km. il minimo è regolare, è solo che riprendendo giri dopo un rilascio manifesta qualche irregolarità, poi sale di giri ok.....
corpo farfallato? :roll: , cmq la macchina era stata ferma 1 anno...ed è probabile che ci siano depositi in tutto il circuito di alimentazione, però non "tira indietro" nel salire di giri e non perde colpi.....
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1991 NA V-special BRG....work in progress..........
