[124] Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124

[rei99]

Come vendite alla fine si sa come sta andando?

[lore87]

Ma le hai viste le due auto (parlo di NCvsND)? Magari l'una di fianco all'altra? A volte resto basito da certi commenti. :|

Cioè...ti danno i full-led "gratis"-leggi, fari della madonna, senza scendere in tecnicismi da ingegnere di carta- (quando i tedeschi te li fanno pagare quanto un rene, idem per 124) e ci lamentiamo???

Fendinebbia? Forse ti sfugge che la ND non li ha nemmeno su richiesta (a parte qualche kit aftermarket che sfrutta i cablaggi delle drl per installare dei fendi al loro posto). La 124 ce l'ha con l'optional "full led" altrimenti c'è un bel tappo nel paraurti anteriore.

Si le ho viste varie volte. Magari anche più di te....Non possiamo saperlo...
NC e ND non hanno design confrontabili. Perchè la NC anche se molto meno della 124 ha richiami ai modelli passati. Per fendinebbia intendo le luci diurne a led che secondo me non hanno nessun senso stilistico. Dato che ora è di design che si stava parlando... Per il resto non sono un fan del kodo design a parte alcune eccezioni come non lo ero di altri corsi stilistici ma queste sono cose personali.
Detto questo nell'insieme la ND non mi dispiace.
Poi lascio stare la definizione di tecnicismi da ingegnere di carta dato che si va off topic...

[lore87]

Rif: Pdor figlio di Kmer

Si l'ho vista dal vivo varie volte sia con fanali optional che di serie e non mi ha dato per niente l'impressione di un auto vecchia come design. Anzi al contrario di auto come la nuova mini e il nuovo maggiolino mi sembra avere una linea decisamente più riuscita.
Tra l'altro l'ho vista anche vicina alla 124 originale e ho davvero apprezzato alcuni richiami estetici che non avevo assolutamente notato. Sono sempre più convinto che il centro stile , tenendo anche presente che aveva una base abbastanza fissa, abbia fatto un ottimo lavoro

[Pdor figlio di Kmer]

Rif: Pdor figlio di Kmer

Si l'ho vista dal vivo varie volte sia con fanali optional che di serie e non mi ha dato per niente l'impressione di un auto vecchia come design. Anzi al contrario di auto come la nuova mini e il nuovo maggiolino mi sembra avere una linea decisamente più riuscita.
Tra l'altro l'ho vista anche vicina alla 124 originale e ho davvero apprezzato alcuni richiami estetici che non avevo assolutamente notato. Sono sempre più convinto che il centro stile , tenendo anche presente che aveva una base abbastanza fissa, abbia fatto un ottimo lavoro

[MS85]

Fendinebbia? Forse ti sfugge che la ND non li ha nemmeno su richiesta (a parte qualche kit aftermarket che sfrutta i cablaggi delle drl per installare dei fendi al loro posto). La 124 ce l'ha con l'optional "full led" altrimenti c'è un bel tappo nel paraurti anteriore.

Veramente no, i fendinebbia non sono opt, sono di serie su 124.

Come vendite alla fine si sa come sta andando?

Il portafoglio ordini purtroppo non è pubblicabile. Ma per il momento è in linea con l'avanzamento. Più che altro è positivo che la quota Italiana si stia mantenendo bassa sul totale ordini.
Come consegne/immatricolazioni Italia da giugno a luglio sono circa 460. Ovviamente al momento sono tutte versioni Fiat.

[v3rsus]

Veramente no, i fendinebbia non sono opt, sono di serie su 124.

Negativo! Nel senso, nella descrizione (vecchia) del sito fiat, vengono riportati di serie su tutte, di fatto quelle che ho visto (su configuratore e dal vivo a mirafiori) che hanno i full-led hanno anche i fendinebbia (versioni lusso+opt led), mentre quelle base, cerchio16" e con il faro sguelfo (visto che il full led su normale non è disponibile come opt) hanno i tappazzi sul paraurti anteriore (prova a configurarla e vedi le immagini, idem per le prime consegnate in Us).


edit:

lnj fendinebbia, di serie su lusso (da configuratore dipendenti) mentre non disponibile su "normale" che ha solo lmk (ovvero drl).

La descrizione nel sito non è corretta.
Dovrebbero aggiornarla...(idem per la mx5, le prime brochure e le info nei concessionari sui contenuti erano un casino, barra duomi, afs e altre chincaglierie distribuite ad minchiam sulla brochure, poi hanno corretto, maledetti).

Come consegne/immatricolazioni Italia da giugno a luglio sono circa 460. Ovviamente al momento sono tutte versioni Fiat.

Delle quali un centinaio saranno utilizzate (o meglio, tenute parcheggiate a vuoto, da mesi) dai dirigibili FCA...

[MS85]

Negativo! Nel senso, nella descrizione (vecchia) del sito fiat, vengono riportati di serie su tutte, di fatto quelle che ho visto (su configuratore e dal vivo a mirafiori) che hanno i full-led hanno anche i fendinebbia (versioni lusso+opt led), mentre quelle base, cerchio16" e con il faro sguelfo (visto che il full led su normale non è disponibile come opt) hanno i tappazzi sul paraurti anteriore (prova a configurarla e vedi le immagini, idem per le prime consegnate in Us).


edit:

lnj fendinebbia, di serie su lusso (da configuratore dipendenti) mentre non disponibile su "normale" che ha solo lmk (ovvero drl).

La descrizione nel sito non è corretta.
Dovrebbero aggiornarla...(idem per la mx5, le prime brochure e le info nei concessionari sui contenuti erano un casino, barra duomi, afs e altre chincaglierie distribuite ad minchiam sulla brochure, poi hanno corretto, maledetti).

Le descrizioni sul sito in verità sono corrette. Corrispondono alla griglia prodotto e, ovviamente, al p.cat.

I fendinebbia su 124 o ci sono (di serie) o non ci sono (sulla base, e non disponibili come opt). Ma di fatto è come dire che sono di serie, perchè la base non si vende.

La presenza dei fendinebbia sulla Lusso non è in alcun modo legata ai pack visibility (led), non ci sono vincoli tra i due opt.

Delle quali un centinaio saranno utilizzate (o meglio, tenute parcheggiate a vuoto, da mesi) dai dirigibili FCA...

MMPC. Parlo di immatricolazioni rete, non ci sono dentro le nostre. E le nostre non sono un centinaio. Se ci vuoi mettere dentro le nostre allora siamo circa a 500

[Nightcrawler]

io non ho detto 'innovativo ed inedito' , ho portato l'esempio della mini apposta, rifecero un'auto molto pulita, carina e sfiziosa sulla base di una vecchia icona.
Nel caso della 124 dal vivo, io ho (quasi non) notato un'auto anonima e abbastanza triste fatta sulla base di una vecchia spyder.

Ti sei risposto da solo:
La Mini, sin dalla nascita, è stata una icona ripresa in più settori anche al di fuori dell'automobile. Fa da se che se la base è eccellente, quando vai a riproporla sarai già avvantaggiato. Infatti, come hai sottolineato tu, più sono andati avanti a rimaneggiarla e più ha perso, con l'ultima versione quasi irriconoscibile.

Purtroppo per la 124 già all'epoca non la si poteva definire un icona di stile. Giustamente l'hai definita vecchia spyder ed è quello che è. Certo, aveva i suoi tratti distintivi ma non è che fosse qualcosa di memorabile. Quindi quella attuale, dovendo seguire questi vincoli storici, non sarà eccezionale.
S


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[-malleus-]

Questa 124 spider Europa la ho fotografata pochi gg fa sul Garda....





È' un icona di stile al pari di un duetto e i gentleman drivers che ne capiscono di stile (quindi non gli italiani a quanto pare) in garage c'è l'hanno ( questa ovviamente era tetesca, con tanto di targa personalizzata)..


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[v3rsus]

Dire fendi di serie é scorretto.

La base nn li ha (e nn può montarli nemmeno a richiesta) la lusso si.
Non vedo altre possibilità di interpretazione...

Io avrei preso la base (x il discorso tessuto) buttando via i cerchi da 16 che su 124 sembrano delle ruote da carrello del supermercato.

E, stando alla descrizione in home page, me li sarei aspettati...