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Ecco la ND
Andrea72 Ha scritto:A me sembrano più scuri o é solo un'impressione ?

Si, sono spenti Tongue Tongue Tongue
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bellissimo il soul red, ma, onestamente...dopo averlo visto 4-5 volte in concessionario (alcune delle quali già con graffi...) mi ha già stancato. Molto "fotogenico" e per presentazione...ma stancante (IMHO).
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v3rsus Ha scritto:Eh eh, non ho volutamente fatto il "sofista"...Cmq, appena ho un po' di tempo vedo di cercare da quale vettura l'abbiano presa (la scatola elettrica).

P.s. mi sa che la tua miata l'ho vista qualche volta nel parcheggio FCA Wink

Possibile, di NC ce ne sono diverse ma di FL c'è credo solo la mia e poi c'è la FL2 di un collega :-)
NCFL 1.8 Record Series Black

Bilstein B8 ° Pro-kit ° Barre RB cigolanti ° IL 4-1 ° Cobalt davanti ° AG+ dietro ° K&N ° Cerchiacci ° Babaccio portachiavi verde Umby-style ° Sticker protettivo anti-pandavolanti by Pewo
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https://www.instagram.com/p/BASnNjYDfIY/
La ND non esiste.
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oggi son passato davanti al conce mazda a genova e ho visto la ND in bella mostra... così sono andato a riguardarmela ancora un pò che male non fa mai... specie nel suo rossometallizzato da 880 euro, che fa molta scena ma temo possa stufare dopo un pò.
da veri barboni offrire un solo colore senza sovrapprezzo, il bianco.. cosa ti costa metterci un rosso e un azzurro pastello.
prima o poi scommetto che tutti i colori avranno un sovrapprezzo eccetto il bianco base.

mi piace come il motore sia molto indietro, con la batteria insolitamente davanti [ATTACH=CONFIG]41847[/ATTACH]

il silenziatore è davvero enorme...sarà una via di alleggerimento notevole con l'aftermarket. [ATTACH=CONFIG]41848[/ATTACH]


Allegati Anteprime
       
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ricky66 Ha scritto:sono dell' idea che i giapponesi , essendo una razza aliena avanzatissima, Big Grin devono essere lasciati lavorare da soli. ogni volta che si fanno inquinare l' anima dagli europei tipo mazda-ford o renault-nissan, ne escono fuori ibridi, aborti e mezzi disastri. Big Grin
PS é grazie a Renault se oggi Nissan esiste e se abbiamo la nuova GTR.
Chiusa parentesi.
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ricky66 Ha scritto:oggi son passato davanti al conce mazda a genova e ho visto la ND in bella mostra... così sono andato a riguardarmela ancora un pò che male non fa mai... specie nel suo rossometallizzato da 880 euro, che fa molta scena ma temo possa stufare dopo un pò.
da veri barboni offrire un solo colore senza sovrapprezzo, il bianco.. cosa ti costa metterci un rosso e un azzurro pastello.
prima o poi scommetto che tutti i colori avranno un sovrapprezzo eccetto il bianco base.

mi piace come il motore sia molto indietro, con la batteria insolitamente davanti [ATTACH=CONFIG]41847[/ATTACH]

il silenziatore è davvero enorme...sarà una via di alleggerimento notevole con l'aftermarket. [ATTACH=CONFIG]41848[/ATTACH]

Quoto in pieno...il rosso mi ha già stancato e, a vedere come è già graffiato dopo un passaggio sotto i rulli (per carità...le mie auto non hanno mai visto i rulli e mai lo faranno) mi viene la pelle d'oca. Alla fine ho optato per il Bianco "gelato" con accessori nero lucido. Il perlato mi piaceva ma ce l'ho su 500 e anche li è un bel dramma.
Per gli scarichi ad oggi, a parte l'aftermarket mazda sport che è un padellone come l'originale solo rev9 ha un discreto catalogo terminali, ma a prezzi spesso proibitivi.
Il sound del 1.5 è già bello di suo (con quell'allungo poi...), quello del 2.0 è fantastico, ma devo capire se viene dall'aspirazione o dallo scarico.
Ho paura in ogni caso che uno scarico più rumoroso dopo 1mese mi stanchi.
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Quantomeno il bianco non è più di moda
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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Mexo Cinqo Ha scritto:Quantomeno il bianco non è più di moda

Sarà...ma, vuoi per questione costi, vuoi perchè alcuni "bianchi" non sono così male...rimane il colore attualmente più venduto al mondo...
Personalmente per la nd mi piacevano il bianco perlato ed il nero micalizzato. Il primo l'ho già avuto su altra vettura e il secondo rende la ND ancora più piccola di quando non sia già Smile.

Peccato per l'assenza di un bel verde british, mi sarebbe piaciuto non poco...
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Ragazzi, ieri sera ero a cena con un amico che lavora in un'azienda di modena specializzata in progettazione di meccanica di precisione, anche in ambito automotive. Mi diceva che hanno una persona dentro che si occupa di "ingranaggistica" custom (differenziali, cambi,...) e si stanno preparando all'avvento della 124. Se qualcuno fosse ineressato o curioso o volesse solleticarli per vedere se per nd avran voglia di fare qualcosa lascio qui il loro sito, magari potrebbe diventare un contatto utile in futuro.
http://www.prometeomeccanica.it/

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