Ecco la ND

[hero_94]

intendi per questa nuova legge di cerchio+gomme assieme di cui ho sentito parlare ma che non so come funziona?
o le ragioni sono altre...

qualcosa mi dice che nessuno la rispetterà e non ci saranno conseguenze, tutto come prima... imho

[x-vas]

qualcosa mi dice che nessuno la rispetterà e non ci saranno conseguenze, tutto come prima... imho

Così ti ritirano il libretto, ti bloccano l'auto per mesi....multe...ecc...ecc....
Per ora va bene che non ci sono ancora i decreti attuativi ma poi....fidati che le gomme saranno la prima cosa che verificheranno ad ogni controllo su strada.


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[Flex]

intendi per questa nuova legge di cerchio+gomme assieme di cui ho sentito parlare ma che non so come funziona?
o le ragioni sono altre...

esatto proprio per il famigerato DM20, che dal 1 gennaio diventera' obbligatorio, nell'ignoranza e indifferenza di tutti gli appassionati (che lo prenderanno sonoramente in quel posto).

[Flex]

qualcosa mi dice che nessuno la rispetterà e non ci saranno conseguenze, tutto come prima... imho

Prima le conseguenze c'erano eccome se giravi con gomme la cui misura non era riportata a libretto.
Ora le medesime conseguenze ci saranno anche se girerai con cerchi senza codice di omologazione NADE o UNECE in rilievo sul lip esterno, oppure se tale codice non corrisponde a quello riportato a libretto e relativo ai cerchi con cui ti sei presentato in motorizzazione per omologare la misura gomma.
Per le ND ovviamente, dato che saranno immatricolate dopo il 30/9/2015 (fine della deroga per commercializzazione e montaggio cerchi non omologati secondo nuovo sistema).

[filipnet]

Ma i cerchi BBS neri con freni Brembo che si vedono in molte prove USA saranno in qualche modo disponibili in Italia? (Possibilmente senza l'orrido spoiler nero al posteriore)


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[belushi65]

Scusate L'O.T.. .. Ecco.... ricordavo bene!

[belushi65]

Ben acquattata e con dei cerchi giusti fa la sua porca figura... non c'é che dire!!!

949Racing 6UL in produzione per ND

[ATTACH=CONFIG]39177[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]39178[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]39180[/ATTACH]

dicono che le 235/40-17 fittano senza alcun problema con qualsiasi assetto e altezza dell'auto (non conosco per ora l'ET di quei cerchi).
Anche le 245/40 vanno bene, purche' con camber anteriore al max (si ottiene "-2.7 con assetto ribassato") e una rollata al posteriore.

[O.A.E.]

[video=youtube;jSnBOu4LUY0]https://www.youtube.com/watch?v=jSnBOu4LUY0[/video]

Interessante

[Kim]

Soprattutto quando dice: don't sell your old miata; Keep your miata. What's better than one miata? TWO MIATA!!!!


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[rei99]

Certo che nonostante i 16cv in meno, è più veloce di 3 secondi... Un abisso.
Non solo:

One of the biggest misconceptions about the new MX-5 is that it’s slow. Reading the spec sheet and seeing it has a new engine making only 155 hp, I can see where that train of thinking comes from. The 2015 MX-5 made 167 hp, after all. But don’t be fooled, the 2016 is the fastest MX-5 in a straight line ever. Yes, even faster than the fabled turbocharged Mazdaspeed Miata.


To prove it, I raced the 2016 MX-5 against not one, but two 2015 models. Besides a Grand Touring PRHT, we also had a 2015 MX-5 Sport with the five-speed manual and soft top.
This was the lightest way to get a MX-5 in 2015. Tipping the scales at 2,480 lbs., it features a 14.85 lbs per horsepower power to weight ratio, which is better than the new car’s 15.05 lbs per horsepower ratio. But that stat didn’t matter. With an extra eight pound feet of torque and a far more responsive engine, the 2016 MX-5 pulled away from both of the older cars in repeated heads-up drag races.

Infine:

It appears that, yes, with the manufacturer’s fourth release, Mazda has quite possibly made the best MX-5 Miata to date. Those of you worried this may be the high water mark and it’s all downhill from here, remember, The Who’s next two albums were Who’s Next and Quadrophenia. If it continues down this path, the MX-5 Miata has a bright future ahead of it.

No via mi vien da piangere... Ora vorrei vedere (e li cercherò) i tempi dei competitors...