Doppiaeffe Ha scritto:L'nc é come una scoreggia, dopo averla fatta l'imbarazzo é fisiologico.
:haha:
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Ecco la ND
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21-02-2015, 12:30
:haha:
21-02-2015, 12:49
O.A.E. Ha scritto:Secondo me sulla Fiat 124 troveremo una nuova versione dell'1.4 T-jet da 120/130 Cv e 215/220 Nm di coppia. Su Abarth invece penso che andremo sui 160 Cv (230 Nm) e sui 190 Cv (250 Nm) per la versione "SS", la più spinta. Ci sei quasi ma non proprio ;-) Inviato dal mio Smartufone utilizzando Tapatalk
NCFL 1.8 Record Series Black
Bilstein B8 ° Pro-kit ° Barre RB cigolanti ° IL 4-1 ° Cobalt davanti ° AG+ dietro ° K&N ° Cerchiacci ° Babaccio portachiavi verde Umby-style ° Sticker protettivo anti-pandavolanti by Pewo
21-02-2015, 12:59
MS85 Ha scritto:Ci sei quasi ma non proprio ;-) Cioé? Ne sai di piú a riguardo
21-02-2015, 13:03
O.A.E. Ha scritto:Cioé? Ne sai di piú a riguardo So quale è il lineup motori attuale (a meno che i colleghi non l'abbiano cambiato nelle ultime due settimane) Gli ordini di grandezza comunque sono quelli (e basta anche solo considerare che oggi il 1.4 lo commercializziamo da130-140 e da 160-170-180-190) Inviato dal mio Smartufone utilizzando Tapatalk
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21-02-2015, 13:43
Col boom economico che c'è se importano 4/5 2.0 sarà un miracolo XD
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
21-02-2015, 13:56
Mexo Cinqo Ha scritto:Col boom economico che c'è se importano 4/5 2.0 sarà un miracolo XD Vedremo. Siamo nelle sue mani: https://www.youtube.com/watch?v=03YsikKob8o ...
21-02-2015, 13:56
O.A.E. Ha scritto:... La vera differenza sarà nei valori di coppia motrice, sensibilmente più alti su Fiat ed Abarth; ma non è detto che questo sia necessariamente un bene, specie in termini di piacevolezza di erogazione ed handling. Inoltre, se la Mx-5 giocherà molto sulla prontezza al comando del gas, le versioni più spinte del motore 1.4 T-Jet saranno certamente meno soddisfacenti sotto questo punto di vista perchè dovranno adottare turbine più grandi e quindi più soggette all'inerzia.... bah...
21-02-2015, 14:52
A parità di cilindrata e/o potenza un turbo ben progettato è oggettivamente superiore in tutto, poi il gusto personale è un'altra cosa...
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