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Ecco la ND
P&R' Ha scritto:Per la cronaca, lo ho usato due volte in 5 anni, ma il 90% di quelli che si siedono a fianco al guidatore mi chiedono se c'è ....... e io gli rispondo "Per il momento ti faccio sentire senza. La prossima volta lo usiamo".
Big Grin

Diamine, il 90% di quelli che si siedono accanto a me mi chiedono perché il tetto non si apre automaticamente. Devo cambiare frequentazioni.


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NCFL 1.8 Record Series Black

Bilstein B8 ° Pro-kit ° Barre RB cigolanti ° IL 4-1 ° Cobalt davanti ° AG+ dietro ° K&N ° Cerchiacci ° Babaccio portachiavi verde Umby-style ° Sticker protettivo anti-pandavolanti by Pewo
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MS85 Ha scritto:Diamine, il 90% di quelli che si siedono accanto a me mi chiedono perché il tetto non si apre automaticamente. Devo cambiare frequentazioni.


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... o magari cambia modello e passa ad Rc Lol
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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MS85 Ha scritto:Diamine, il 90% di quelli che si siedono accanto a me mi chiedono perché il tetto non si apre automaticamente. Devo cambiare frequentazioni.


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Stessa cosa mia.... La risposta è sempre la stessa

"è una sportiva e aggiunge peso inutile... Inoltre non c'è tempo per fermarsi e aspettare 30 secondi ora che si apre/chiude"


A volte dalla faccia che fanno sembra che ci credano...
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Jo 195 Ha scritto:... o magari cambia modello e passa ad Rc Lol

Naaaaaa, la tela ha tutto un altro fascino per me ;-)

E poi è comunque bella la faccia del passeggero quando si trovano di colpo all'aperto in 1,5 secondi


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NCFL 1.8 Record Series Black

Bilstein B8 ° Pro-kit ° Barre RB cigolanti ° IL 4-1 ° Cobalt davanti ° AG+ dietro ° K&N ° Cerchiacci ° Babaccio portachiavi verde Umby-style ° Sticker protettivo anti-pandavolanti by Pewo
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Beh ma anche quando apri elettricamente in soli 12 secondi fanno una certa faccia... Big Grin

RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B]
Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust

NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
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enrymx5 Ha scritto:Beh ma anche quando apri elettricamente in soli 12 secondi fanno una certa faccia... Big Grin
E aggiungi pure che per chiuderla non devi fare il contorsionista
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Ma va va che io la chiudo e la apro in corsa anche se ho il rollbar
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Perchè sei giovane, caro, pensa a noi poveri vecchi con la cervicale :haha:

RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B]
Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust

NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
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dafde Ha scritto:Ma va va che io la chiudo e la apro in corsa anche se ho il rollbar
Aprirla in corsa sopratutto, più vai veloce più in fretta si apre :haha:
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ALLMAU Ha scritto:Aprirla in corsa sopratutto, più vai veloce più in fretta si apre :haha:

Circa 0,5 secondi a 150 Km/h.

Provato con successo a Rijeka (in pista!), senza danni per capote e telaio.
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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