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Ecco la ND
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28-07-2015, 12:02
comunque è una discussione senza speranza perchè se ci sono (e sempre ci saranno) motociclisti per cui la ultima RR-R RRR-R ha "SOLO" 190CV e per loro la 1a da 180kmh è troppo corta...
...beh si insomma, c'è anche il testosterone, non per tutti la guida è un piacere sottile
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
28-07-2015, 12:05
Ahahah io da motociclista posso dire che ti bastano 50 cv per passeggiare tranquillo. 100 cv per andare comodo e senza pensieri.
Oltre è un di più e spesso eccessivo Poi dipende sempre tutto dall'uso che se ne fa. Nella ND 1,5 o 2,0 questione di gusti, scelte e meccanica che piace. E anche di portafogli Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
28-07-2015, 12:14
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-07-2015, 12:24 da pierpower.)
masssssì, tra ND 1.5 e 2.0 cambia poco.
prenderei anch'io il 2.0, che se una volta vai in pista è meglio...
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
28-07-2015, 12:17
Se ne hai la possibilità ovvio!
Domanda stupida. Il differenziale ci sarà anche sul 1,5? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
28-07-2015, 12:18
Da vecchie cartelle stampa,il differenziale dovrebbe essere solo su 2.0...ma ci sono articoli discordanti..
2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)
~ Griso ~
28-07-2015, 15:28
Io mi permetto solo un commento:
Non ho mai guidato una MX5, ne' altre auto sportive. Quando fra qualche anno saro' nelle condizioni ambientali di poterne godere ne vorro' una da uso solo w-end e la ND mi piace TANTO. L'auto che guido attualmente (Mazda 8 2.5L) e' un vascone da 4,86m con praticamente le stesse caratteristiche di potenza (163Cv) e coppia (200Nm) e pesante quasi il doppio (1780 kg a secco). Dopo lo spunto si muove gia' abbastanza agevolmente, un'auto (considero il 2.0) pesante quasi la meta' non puo', per le mie esigenze, non bastare. Non sono uno sportivo, mi piace ogni tanto allungare qualche marcia e fare qualche curva ben pennellata, e per il resto andare a spasso (ok, magari qualche traverso ci scappera'...  ). Quindi piu' che sufficiente. Mi rendo conto che cerco di comparare mele e banane....(da ex motociclista, dopo il GSX1400, mi sono ripromesso, se mai ricomprero' una moto stradale, di non prendere in considerazione nulla sopra i 150kg. Concordo sull'inutilita' di potenze elevate per l'uso su strade aperte al traffico).
29-07-2015, 08:33
Postato da Ebi ieri, intanto che aspettiamo la ND guardate come viene assemblata...mi piace sempre guardare i video della catena di produzione, ha un non so che di affascinante!
https://www.youtube.com/watch?v=cqn7aEEHJoM
29-07-2015, 09:45
Per me la ND diventera' iconica come e piu' della NA.
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