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[124] Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124
Number34 Ha scritto:Quindi tra n anni avremo
Telai 124 con motore 1,5 ma fatto turbo, cambio e differenziale 124

Bwahhah.. e muso NA trapiantato a martellate
`·.¸.‹(•¿•)›
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e i fari NA, ragazzi non dimentichiamoci i fari posteriori NA
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Con il 1.5 nd fatto turbo potrebbe diventare la macchina preferita dai terroristi. Non devi nemmeno riempirla di esplosivi...
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lore87 Ha scritto:Con il 1.5 nd fatto turbo potrebbe diventare la macchina preferita dai terroristi. Non devi nemmeno riempirla di esplosivi...
:haha:


Ma tornando seri e andando OT: perchè questa settimana Mazda ha tolto le caratteristiche tecniche dal suo listino?
NCFL 1.8 Record Series Black

Bilstein B8 ° Pro-kit ° Barre RB cigolanti ° IL 4-1 ° Cobalt davanti ° AG+ dietro ° K&N ° Cerchiacci ° Babaccio portachiavi verde Umby-style ° Sticker protettivo anti-pandavolanti by Pewo
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MS85 Ha scritto::haha:


Ma tornando seri e andando OT: perchè questa settimana Mazda ha tolto le caratteristiche tecniche dal suo listino?


Aggiungeranno un 20/30cv in più...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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Pepi Ha scritto:Aggiungeranno un 20/30cv in più...

:haha:
Seriamente, forse stanno solo intervenendo sulle emissioni. Alcune case negli ultimi mesi hanno ritoccato i valori al rialzo, almeno sui modelli usciti da poco.
NCFL 1.8 Record Series Black

Bilstein B8 ° Pro-kit ° Barre RB cigolanti ° IL 4-1 ° Cobalt davanti ° AG+ dietro ° K&N ° Cerchiacci ° Babaccio portachiavi verde Umby-style ° Sticker protettivo anti-pandavolanti by Pewo
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Se iniziassero davvero a fare a chi che l'ha piu' allungo, sarebbe il TOP!
Big Grin
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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mi ero messo a leggere un po i forum della giulietta/mito QV che monta il solito motore. dicevano che l'intercooler di serie va in pappa presto e quindi di mappa standard fanno 20-25 cv in più. con scarico filtro e IC maggiorato 200-210cv e con turbina leggermente piu grande 240-250... mica male
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lorsal Ha scritto:mi ero messo a leggere un po i forum della giulietta/mito QV che monta il solito motore. dicevano che l'intercooler di serie va in pappa presto e quindi di mappa standard fanno 20-25 cv in più. con scarico filtro e IC maggiorato 200-210cv e con turbina leggermente piu grande 240-250... mica male

ci sono due versioni del 1.4Mair turbo...una da 135-140 e l'altra da 170....Hanno differenti alberi a camme e il gap con mappa è "parallelo" partendo da due valori diversi.

Resta da capire quale dei due sia finito sulla 124 (ad occhio credo il piccolo) ma il fatto che ci sia la versione da 160 non escluderebbe a priori la seconda opzione (dubito però...).

può essere un 140 mappato di fabbrica (e portato ad affidabilissimi 160) o un 170 depotenziato (moolto poco probabile), probabilmente lo useranno solo come base di partenza dell'abarth.

Aspettiamo le prime rilevazioni/dati ufficiali e poi si incrociano con gli altri MAir in gamma.
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scusami, hai ragione te. c'è quello da 140cv sulla 124... secondo me il 170 lo mettono sulla abarth. dovrbbe cambiare appunto solo le cams....
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