Ecco la ND

[Mexo Cinqo]

Ma è stata già acquistata o l'hanno picchiata nello scaricarla ?

[Andrea72]

Primo tentativo di armonizzare la linea del posteriore. Siamo sulla buona strada.

Buahahahahahah

[Florinda]

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Il frontale così è uguale alla mazda6!

[Pdor figlio di Kmer]

Ragazzi oggi ho preso il nuovo numero di top gear. Nello speed weak hanno testato la nd 1.5. E' ottima, è un ritorno alle origini, che si era leggermente smarrito con la nc.
Addirittura consigliano il 1.5 rispetto al 2.0.

e il conto corrente di top gear stranamente si è rimpinguato secondo me pressano tanto sul 1,5 perchè sanno di aver fatto na cazzata e provano ad imbambolare i clienti spacciandolo per un vtec

[rei99]

http://www.autoblog.it/post/731939/fiat-...utoblog%29

Nel frattempo la gemella Mazda MX-5 punta tutto sui nuovi aspirati Sky-Active 1.5 e 2.0 con potenze rispettivamente di 131 e 160 Cv: Nobuhiro Yamamoto, capo progetto della spiderina nipponica, ha infatti precisato che non ci saranno versioni più “cavallate” della Miata perché queste potrebbero compromettere l’equilibrio generale dell’auto e la sua piacevolezza di guida. Ma il ciclo commerciale della MX-5 di ultima generazione durerà almeno 10 anni: un lasso di tempo in cui anche l’opinione di Yamamoto potrebbe cambiare; e la cugina italiana potrebbe essere determinante a riguardo...

ALMENO 10 anni? Ma sono seri?

[EBI]

http://www.autoblog.it/post/731939/fiat-...utoblog%29



ALMENO 10 anni? Ma sono seri?

Molte le auto di nicchia durano circa 10 anni (restyling di metà carriera compreso): la NC, ad esempio, ha "vissuto" dal 2005 al 2015

Le auto "normali", invece 7-8 anni

[rei99]

Fino a poco tempo fa, il ciclo massimo era 8 anni mi pare, tanto che per l'NC il brodo è stato allungato a dismisura (e si vedeva) solo per il problema dell'accordo con FCA.
Non penso che l'ND durerà più cosi tanto, salvo problemi o casi particolari...

[EBI]

Fino a poco tempo fa, il ciclo massimo era 8 anni mi pare, tanto che per l'NC il brodo è stato allungato a dismisura (e si vedeva) solo per il problema dell'accordo con FCA.
Non penso che l'ND durerà più cosi tanto, salvo problemi o casi particolari...

I tempi si allungano per certe auto "di nicchia" con molte parti specifiche: si producono in pochi pezzi e serve più tempo per ammortizzare i costi...
La Jaguar XK è del 2006, la Vantage del 2005. La stessa TT vecchia, che pure aveva molte parti in comune con la Golf, era del 2006 e se ne è andata solo pochi mesi fa.

Inoltre, la Mazda è una piccola casa indipendente: ovvio che non possa permettersi tempi rapidi di sostituzione su una vettura da pochi numeri come la mx-5

[rei99]

Concordo per il discorso, ma non so (personalmente) se valga per Miata: alla fine NA ed NB hanno avuto 8 anni di ciclo vita, solo l'NC la si è strascicata per i motivi di qui sopra. I numeri della 5 infine, per una ditta piccola come Mazda, non sono cosi piccoli penso... Dovrei vedere un quadro vendite annuale sinceramente per capirne meglio, ma i 500mila esemplari della Mx sono arrivati poco dopo l'NB mi sembra, per dire.

500mila Miata in 10 annni, 500mila Cx-5 in tre anni e mezzo... Si insomma....

[Andrea72]

L'ho già detto e lo ripeto l'ND FL sarà la spider piú bella di tutti i tempi e prima di vedere l'NE sarà il 2025.
secondo me sarà il primo FL con modifiche al posteriore.....asslift.