Mexo Cinqo Ha scritto:Era solo trentennale anche in italia. E' dal 2000 che sono scesi a 20 anni ...
Si... Appunto!
Era l'unica agevolazione che dal 2000 ci avevano concesso!
A questo punto, speriamo nei 25 anni...
...ma ci credo poco!
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Spending review e auto d'interesse storico
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11-12-2014, 00:19
Si... Appunto! Era l'unica agevolazione che dal 2000 ci avevano concesso! A questo punto, speriamo nei 25 anni... ...ma ci credo poco!
11-12-2014, 01:47
Fly Lemon Ha scritto:Purtroppo non sono "solo" 500€ di bollo...la mia G60, 120Kw, Euro1 a bollo pieno pagherebbe oltre 400€ circa...un 964 ha 250cv, circa 90cv in piu' rispetto alla mia che si traduce, in Toscana ad es., in un bollo da oltre 700€/anno. Dimentichi il superbollo oltre i 200cv... Quindi fai pure che il totale sia sopra i 1000€... Sent from my iPad using Tapatalk
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
11-12-2014, 07:58
è sopra ai 250 il superbollo
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
11-12-2014, 08:49
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:è sopra ai 250 il superbolloLe 300zx prevedo che saranno pressate. 300 e rotti cavalli....
11-12-2014, 10:12
Il superbollo non si applica alle auto oltre i 20 anni, per fortuna...spero che non abbiano abolito pure questo!
RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B] Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
11-12-2014, 10:46
Cioe' una macchina dai 20 ai 30 anni, secondo il delirante nuovo ddl al vaglio, non sarebbe piu da considerarsi di "interesse storico" e pagherebbe bollo pieno......ma non il superbollo? Mi parrebbe un'incongruenza che vedrete non sfuggira' all' occhio vorace del legislatore; )
inviato non da computer
Fermo, ma non inerte.
11-12-2014, 11:20
-malleus- Ha scritto:Cioe' una macchina dai 20 ai 30 anni, secondo il delirante nuovo ddl al vaglio, non sarebbe piu da considerarsi di "interesse storico" e pagherebbe bollo pieno......ma non il superbollo? Mi parrebbe un'incongruenza che vedrete non sfuggira' all' occhio vorace del legislatore; ) E' che il superbollo, così com'era stato definito dal governo Monti, cala con l'età dell'auto e si azzera al compimento dei 20 anni (bontà loro). Dall'Agenzia delle Entrate: "Il "superbollo" è ridotto dopo cinque, dieci e quindici anni dalla data di costruzione del veicolo (che salvo prova contraria coincide con la data di immatricolazione), rispettivamente al 60%, al 30% e al 15%. Non è più dovuta decorsi venti anni dalla data di costruzione. I predetti periodi decorrono dal 1° gennaio dell'anno successivo a quello di costruzione." RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B] Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
11-12-2014, 11:31
Si ma il compimento dei ventanni e' un traguardo svuotato di significato se la nuova legge passa. Ergo, per transitiva, se esistesse una minima coerenza in chi per mestiere passa carte, si dovrebbe revisionare anche la normativa sul superbollo.....no?
inviato non da computer
Fermo, ma non inerte.
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