La gina!!

[Pepi]

ma per gli anticipi usi l'interpolazione?

[Hgt983]

Seguo con MOLTO interesse questa parte della discussione.... Montando una MS3 queste ultime info sono davvero molto utili...


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[Hgt983]

Post doppio scusate..

[DNA54]

Consiglio "mentale": i bin sulle ordinate mettili tutti "pari" 20-30-35-45-55... che senso ha usare 81... metti 80... in questo modo ti muovi meglio tra i valori, soprattutto per gli anticipi

poi, il 95% del tempo cammini in aspirato, quindi migliora la risoluzione sotto i 100kPa, sopra i 100 la situazione è un pò più lineare (e cmq stai sempre grasso)
tieni conto che in autostrada stai sempre tra 35 e 70 kPa, dove hai solo 4 righe

Lo farò!
ho notato che carburare in boost è molto meno problematico piuttosto che carburare in vacuum, riscalare potrebbe aiutarmi.

ma per gli anticipi usi l'interpolazione?

con gli anticipi no, mentre con la ve table si, è molto comodo
sto andando molto piano con la regolazione degli anticipi

[Hgt983]

Andre se t può essere utile io sul portatile che ho appresso ho il tunerstudio a pagamento, magari ci si becca come scendo dall'aereo e ci prendiamo un paio d'ore per mappare... Io scendo il 3mattina presto


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[DNA54]

Andre se t può essere utile io sul portatile che ho appresso ho il tunerstudio a pagamento, magari ci si becca come scendo dall'aereo e ci prendiamo un paio d'ore per mappare... Io scendo il 3mattina presto


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volentieri!
passo a prenderti all'aeroporto di elmas?

[DNA54]

[Hgt983]

volentieri!
passo a prenderti all'aeroporto di elmas?

Ok! Io imbarco alle 8:30, quindi per le 9:15 dovrei atterrare ad elmas


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[DNA54]

mi ero dimenticato di scriverlo, ma la settimana scorsa la mx5 ha compiuto i suoi primi 10.000 km da turbata

: Birthday :upacool:: Groupwave :

[DNA54]

ora mi tocca davvero mettere il magnaflow...