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Salve ragazzi, chi cerca trova, dicevano..
#1
Ciao a tutti.
Sono Michele, 25 anni, di Pavia:oops:
Da qualche tempo sto seguendo un pò autoscout e simili per trovare una buona occasione e portarmi a casa una Mx5 Na ASI o prossima ASI ma non ho le idee molto chiare su come valutare correttamente le condizioni dell'auto.
Sono ben accetti consigli per cos'è davvero importante guardare su una Na per evitare dopo poco tempo di doverci spendere un sacco di soldi, per ora sto cercando una 1.8 per il motore che forse ha un pò di brio in più ma sono più rare e costano, cosa ne dite, è sensato puntare al 1.8?



Magari i "puristi" (se ci sono) potrebbero storcere il naso ma sono indirizzato sulla Na perchè vorrei avvicinarmi con il tempo ad un risultato del genere:



[Immagine: MIATA_LM16_09.jpg]




Solo per rendere l'idea, è una delle prime che si trovano su google, maaa... ha stile a palateBig Grin
Spero di trovare sul forum qualche dritta per muovermi nella direzione giusta..
Ciao a tutti allora, ci leggiamo in giro
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#2
Benvenuto. Sicuramente hai buon gusto, vedrai che molti possessori di NA molto ben curate ti sapranno consigliare al meglio. Io però ho una RC molto stock...

:primo:
RC 1.8 Stormy Blue Metallic 
Abarth 500 stock  135 cv bianco gara 
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#3
Ciao Michele, benvenuto e buona ricerca Thumbup
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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#4
Ciao. A me consigliarono almeno una 1.6 115.

La 1.8 ha circa 15 cavalli ma pesa anche di più.
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#5
Benvenuto, evita la 90 cavalli mi raccomando...
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#6
Ciao.... io le posseggo tutte due. ... cioè una na 1600 115 e una na 1800 130.... se riesci a trovarla io ti consiglio una 1800 è nettamente piu ' divertente. ... buona caccia
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#7
Benvenuto!
: Welcome :


Baku Ha scritto:...
Magari i "puristi" (se ci sono) potrebbero storcere il naso ma sono indirizzato sulla Na...
...

@Hammer
E' Antonio! E' Antonio che insiste! Dovevi bandirlo subito!
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#8
Eh? Uh? Big Grin
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#9
Welcome Big Grin
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#10
Benvenuto : Welcome :

Vista che la modificherai pesantemente inutile prendere una NA immacolata e tenuta maniacalmente, di solito venduta a prezzi fuori da ogni logica.

Una qualsiasi NA al prezzo più basso possibile va bene. L'importante è che abbia il telaio senza ruggine e il motore senza problemi gravi

Da qualche parte nel forum c'è una guida alla scelta, con i controlli da fare, ma è ben nascosta. Magari qualcuno dei moderatori ti può indicare dov'è Big Grin
Il resto sono chiacchiere da utilitarie francesi (Doppia Effe).......
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