La puffa | time to rebuild

[Elwood Blues]

non è antirombo, è PVC

[Mark88]

pvc??
explain!

[Elwood Blues]

Purtroppo da qua non posso vedere il manuale di officina, ma c'è scritto che la vernice è a base di PVC e non è un normale antirombo. E' una pasta da dare a spruzzo con la pistola con ugello abbastanza grosso.

Prova a sentire oldcafè, sicuramente si ricorda il nome giusto.

[Mark88]

interessante.. vedo di acculturarmi sulla rete

[ORZO]

quella consistenza rugosa somiglia molto all'antirombo spray.. magari nono lo è però :haha:
io non sono ancora un carroziere, però intanto mi sono regalato questo

http://i272.photobucket.com/albums/jj192...80_009.jpg

Bello il nuovo compressore! Costato tanto? Anche io ne dovrei comprare uno ho il 50l ma molte volte arranca!:chessygrin:

[Mark88]

costosetto... il mio figurati è da 25L :haha:
me ne serviva uno buono e soprattutto a cinghia, quello ha 2hp, motore da 1.5Kw e 250L/m di aria per la modica cifra di quattrocento eurini...
però merita..
ce ne era anche un'altro a poco di più ma con il motore da 3KW vado fallito di corrente XD

[haty]

Quindi sulle fiancate abbiamo della "malta bastarda" alla giapponese

Spero solo esista ancora in commercio..

[oldcafe]

Il metodo migliore per ricreare quell'effetto è usare la pasta a spruzzo bicomponente della Gelson o 3m, anche chiamato più comunemente antirombo catalizzato
Se siete dei maniaci della perfezione vi consiglio di comprare il prodotto e farsi prestare la pistola da un amico carrozziere, o provare con lui a fare delle prove su un pezzo di lamiera finche non trovate il giusto compromesso tra pressione aria e quantità di diluente da usare
Ve lo dico perché nel 99% dei casi, se lasciate fare il lavoro non vi soddisferà

[haty]

ecco perchè molti grattano via l'antirombo e poi verniciano il tutto "liscio"

[Elwood Blues]

Il metodo migliore per ricreare quell'effetto è usare la pasta a spruzzo bicomponente della Gelson o 3m, anche chiamato più comunemente antirombo catalizzato
Se siete dei maniaci della perfezione vi consiglio di comprare il prodotto e farsi prestare la pistola da un amico carrozziere, o provare con lui a fare delle prove su un pezzo di lamiera finche non trovate il giusto compromesso tra pressione aria e quantità di diluente da usare
Ve lo dico perché nel 99% dei casi, se lasciate fare il lavoro non vi soddisferà

è un ottimo suggerimento Gianni, me lo segno per quando sarà ora :chessygrin: