succede anche a me nelle stesse condizioni, però le auto che ho avuto prima della mx5 non lo facevano, o perlomeno non ne ero mai accorto...
		
		
		
		
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					freno a mano si blocca dopo pioggia o lavaggio
				 
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		24-04-2012, 07:45 
		
	 
	
	
	
			Sono le particelle d'acqua che creano quell'alone colloso che a contatto con il pneumatico alterano le normali condizioni di isolamento... 
		
		
in pratica tutte cavolate ![]() ![]() ![]() ![]() LucaJones Ha scritto:il fenomeno fisico alla base di questa idea me lo devi proprio spiegare! 
AOI e Alberto NBFL 1.6 Crystal Blue "piscina style" 
		
	Chromed grill + Pipercross KYB AGX + RB Springs White sidemarker + white sidelamps MX5-Parts muffler 
		
		
		24-04-2012, 09:29 
		
	 
	
	
	
			CMQ ho notato che lo fa nettamente di più quando torno dalla montagna.....e dopo che ho "tirato" abbastanza....
		 
		
		
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
 
		
	
		
		
		24-04-2012, 10:04 
		
	 
	
	
	Yusaku79 Ha scritto:Sono le particelle d'acqua che creano quell'alone colloso che a contatto con il pneumatico alterano le normali condizioni di isolamento... ...effettivamente sul bagnato il rotolamento dello pneumatico deve rompere il legame dovuto alla tensione superficiale dell'acqua! :haha: 
		
		
		24-04-2012, 10:15 
		
	 
	
	
	Mante Ha scritto:parli di originali, con delle aftermarket il problema non si pone? anche a te con umidità forte/acqua si presenta questa situazione? Credo dipenda dall'acqua. Dopo che la lavo e la lascio ferma il giorno dopo quando la sposto un minimo di TAC lo fa ma non fa resistenza. Che si incolli così non mi è mai capitato Per l'umido non so dirti, la mia dorme all'aperto ma con la copertina... (telo copriauto) :chessygrin:  | 
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