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Mx5Italia   ›   Tecnica   ›   Carrozzeria, capote ed esterni   ›   Cambio Fari da circolari a rettangolari
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Modi discussione
Cambio Fari da circolari a rettangolari
#21
14-03-2012, 15:39
ORZO
Senior Member
****

Registrato: Nov 2011
Messaggi: 1,182

Ecco la foto che mi ha fatto cambiare idea sui fari rettangolari!!

[Immagine: 36.jpg]
大麦のマリナーブルー

Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune:
entrambi hanno reinterpretato la classicità in maniera originale, divenendo col tempo dei classici essi stessi.
-malleus-
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#22
14-03-2012, 16:02
oldcafe
creatore di meraviglie
****

Registrato: May 2008
Messaggi: 6,165

qui un pò di cultura
http://mazdaroadster.net/showthread.php?...ght-Thread
qui qualche idea
http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=84038
http://clubroadster.net/vb_forum/showthr...hlight=low
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#23
14-03-2012, 16:09 (Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-03-2012, 22:17 da smoke.)
smoke
scrotoclasta ad honorem
****

Registrato: Sep 2008
Messaggi: 3,504

Rev 9
http://rev9autosport.com/na/exterior/rs-...ights.html

ILM
http://www.ilmotorsport.de/shop/article_...ece8f1bd7a

DIY Eclipse
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=296241
DIY 929
http://www.mx-5.de/html/929-scheinwerfer_in_na.html

Garage Vary
[ATTACH=CONFIG]10694[/ATTACH]

Hyashi
[ATTACH=CONFIG]10695[/ATTACH]

Usare quelli che ci sono gia' e pomparli?
http://keith.miata.net/lights.html
[ATTACH=CONFIG]10696[/ATTACH]


Allegati Anteprime
           
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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#24
14-03-2012, 19:51
Matsuda
vado e vengo...
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Registrato: Mar 2009
Messaggi: 6,910


Location: Ottawa
Regione/Stato: Trentino-Alto Adige
Modello:
  • NA 1.6 115cv (1989-1993)
  • NB 1.6 110cv (1998-2000)
ORZO Ha scritto:Vorrei modificare i fari anteriori da circolari a rettangolari, ma vorrei che la modifica sia completamente reversibile, quindi non avendo trovato guide in merito, quali pezzi devo modificare per fare questa modifica? Almeno li cerco da chi magari li ha in vendita!:chessygrin:
Grazie in anticipo!!Thumbup

Non lo fare, è orribile con i rettangolari...


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Nur Helvetica.
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#25
14-03-2012, 21:30
ORZO
Senior Member
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Registrato: Nov 2011
Messaggi: 1,182

Matsuda Ha scritto:Non lo fare, è orribile con i rettangolari...


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questione di gusti, all'inizio anche a me non piacevano tanto, ma più li vedo più mi garbano, ma come ho già detto la modifica deve essere totalmente reversibile altrimenti rimane tutto comìè!!Confusedmiley:
大麦のマリナーブルー

Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune:
entrambi hanno reinterpretato la classicità in maniera originale, divenendo col tempo dei classici essi stessi.
-malleus-
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#26
14-03-2012, 21:45
Pdor figlio di Kmer
Senior Member
****

Registrato: Sep 2011
Messaggi: 9,204

pijate n'artri 2 fari NA Wink e li trasformi come vuoi
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#27
15-03-2012, 19:02
ORZO
Senior Member
****

Registrato: Nov 2011
Messaggi: 1,182

Questi sono i fari dell'NSX compresi di regolazione elettrica. Shock

[Immagine: IMG_3527.jpg]

[Immagine: IMG_3529.jpg]

[Immagine: IMG_3528.jpg]

[Immagine: IMG_3530.jpg]

[Immagine: IMG_3531.jpg]

[Immagine: IMG_3532.jpg]
大麦のマリナーブルー

Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune:
entrambi hanno reinterpretato la classicità in maniera originale, divenendo col tempo dei classici essi stessi.
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#28
15-03-2012, 19:19
CJ_
GeiDM Rare
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Registrato: May 2008
Messaggi: 11,397


Location: Marca Trevigiana
Regione/Stato: Veneto
Modello:
  • NA 1.6 115cv (1989-1993)
  • NA 1.6 90cv (1995-1998)
  • NA 1.8 130cv (1995-1998)
  • NB 1.6 110cv (1998-2000)
  • NB 1.8 140cv (1998-2000)
  • NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
  • NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
  • NC 1.8 126cv (2005-2010)
  • NC 2.0 160cv (2005-2010)
  • RC 1.8 126cv (2005-2010)
  • RC 2.0 160cv (2005-2010)
  • NCFL 1.8 126cv (2010-2015)
  • NCFL 2.0 160cv (2010-2015)
  • RCFL 1.8 126cv (2010-2015)
  • RCFL 2.0 160cv (2010-2015)
  • ND 1.5 131cv (2015-...)
  • ND 2.0 160cv (2015-...)
  • ND 2.0 184cv (2019-...)
  • ND RF 1.5 131cv (2017-...)
  • ND RF 2.0 160cv (2017-...)
  • ND RF 2.0 184cv (2019-...)
  • Abarth 124 Spider 1.4 170cv (2016-...)
  • Fiat 124 Spider 1.4 140cv (2016-...)
  • Possiedo un'altra autovettura
  • Sono in cerca di una Mx-5
Ci stanno dentro l'alloggiamento si?
Mi sembrano tanto lunghi
Real Women
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#29
15-03-2012, 19:35
oldcafe
creatore di meraviglie
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Registrato: May 2008
Messaggi: 6,165

Questi mi sà che non li metti
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#30
15-03-2012, 19:41
ORZO
Senior Member
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Registrato: Nov 2011
Messaggi: 1,182

Infatti la mia paura è proprio quella, che siano troppo lunghi e anche troppo larghi, il problema è che senza le dovute prove con un telaio non si capisce, ora prova a fare delle foto di fianco ai fari originali!Shocked
大麦のマリナーブルー

Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune:
entrambi hanno reinterpretato la classicità in maniera originale, divenendo col tempo dei classici essi stessi.
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