eeeeeeh
		
		
		
		
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					chrysler crossfire cabrio
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		31-01-2011, 17:47 
		
	 
			Penso che quella macchina rappresenti benissimo il momento disperato della Crysler dopo l' abbandono della Daimler. Chissa' cosa hanno pagato per averla e cosa gli e' venuta a costare quella vecchia piattaforma che gli hanno rifilato i tedeschi, che se ne sono andati senza seguirne lo sviluppo ........ ho sentito parlare di piu' di US$ 10,000 di perdita per auto . 
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar 2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject 
		
		
		31-01-2011, 17:52 
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 31-01-2011, 17:57 da SANCES70.)
		
	 
			é stato un buon sistema (x la MB) x liberare un pò i suoi magazzini dalla roba vecchia!!!
		 
MX-5 1.6 "I LOVE DRIFTING" http://www.youtube.com/watch?v=iSIXadyj4nA 
		
		
		31-01-2011, 19:39 
		
	 
			Ok vedo che il parere è unanime La guarderò con occhio più critico ancora Grazie a tutti 
		
		
		31-01-2011, 19:42 
		
	 
			se ti può servire, la versione con compressore volumetrico sul dritto andava un po'....
		 
`·.¸.‹(•¿•)›
 
		
		
		31-01-2011, 19:47 
		
	 
			Per quel che posso aggiungere: Macchina da struscio. Morbida ed elastica anche se l'estetica promette adrenalina. A me non dispiace come linea, anche se un po' spaziale. L'ho noleggiata 4 anni fa (purtroppo con cambio auto) e speravo di fare un po' di scemenze ma i vari esp etc non sono disinseribili (oppure il cambio automatico non permette, adesso non ricordo :oops  . Quindi niente sgommate e niente scodate. Nemmeno nel terriccio... Vabbe'. Ricordo molto bene che la settimana dopo ho avuto la Tigra 1800 e mi son diveretito un mucchio di piu'...:chessygrin: 
MX-5 SOLLEONE  NB 1600 Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM EX Boxster 986 2700 OEM EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD 
		
		
		31-01-2011, 19:48 
		
	 
			Se anche fosse la macchina piu veloce e perfetta di tutti i tempi, non basterebbe è troppo brutta. Ora le usano come bersaglio radiocomandato nei poligoni dell'esercito cingalese ma perfino i missili teleguidati si rifiutano di toccarla. 
«Nuvolari è il più grande corridore del passato, del presente e del futuro.» Ferdinand Porsche «Voglio sapere chi è quel cacasotto che ha paura di correre tra gli alberi!» Jack Brabham (Ad una riunione per la sicurezza in pista) «Oggi conoscerai Enzo Ferrari.Un vero duro.Un autentico figlio di *****.E' il nostro nemico principale.Quando morirà per noi le cose saranno molto più semplici» Colin Chapman 
		
		
		01-02-2011, 09:37 
		
	 
			se qualcuno riesce a raccattare la puntata di Top Gear in cui Jeremy la provo' vi fareste un sacco di risate!!!
		 
NC 1.8 FIRE BRILLIANT BLACK Mazda 2 BRILLIANT BLACK 
		
		
		01-02-2011, 12:02 
		
	 
			e poi oltre quanto sopra detto, ti ricordo che una macchina del genere, ben oltre 21 c.f. , ti inserisce di diritto in automatico nella lista dei contribuenti soggetti ai controlli da parte dell' Agenzia delle Entrate, alla luce del c.d. redditometro, perciò occhio!
		 Nbfl 1.6. -Filtro aria Bmc -Kit xenon 5.000°k - centrale ILMotorsport by mx5 parts - finale Mx5 parts -Cavi candele 7mm e candele ngk long reach http://www.hotrodsmc.it/ mx5 motorclub La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde) backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model ! | 
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