KTM xbow

[Ospite]

............mamma mia quanto e' bella,..............dove lotus e caterham si fermano (esteticamente e non solo) inizia xbow, con quell'abitacolo importato direttamente dall'f1, carbonio e magnesio a go-go, linea da togliere il fiato.......ecc.............l'unica cosa che mi sconvolge, e' che il suo prezzo base si aggira intorno hai 65.ooo euro, ma con tutti gli optional e come optional non si intende clima e navigatore,..........sotto scocca in carbonio, cerchi monodado, freni carboceramici, volante estraibile......e tutta questa serie di aggeggi, la xbow arriva a costare oltre 100.ooo euro................... posso solo piangere e pensare se questo giocattolino fosse costato 30.000 euro,.....di sicuro oltre a ducati e ferrari, sarebbe nato un altro cult..........ma come al solito si fa di un giocattolino sempre un oggetto di nicchia esclusivamente per ricchi.................e noi sognamo :a_37:

[il Mamo]

Vendi il Cayenne, prendi una X-Bow e una Palio per tutti i giorni.

La vedo impegnativa su tutti i fronti, anche come costo dei ricambi (motore Ford stracollaudato vs. Audi turbo), gomme (la Cat R500 ha gomme da 13", la X-Bow non so ma a occhio saranno 17"), se gratti su un cordolo mi sa che sono *****, troppa elettronica che può impazzire, se ti fai 200km in autostrada per andare ad un trackday con una Cat arrivi stanco con una X-Bow arrivi scemo, ...

Boh..non mi dispiace, però avrei molte alternative per quei soldi, e tutte prevedono un'auto stradale da affiancare e usare quotidianamente (tipo una Saxo 1.5D):
- NA pistolata
- RX-7 pistolata
- Saxo/106 pistolata
- Clio pistolata
- Clio V6
- Caterham
- Ginetta
- Elise/Exige
- Silvia
- 350Z
- S2000
- 320 iS
- M3 vecchiotto
- Z3 M
- ....

[M-Power]

se ti fai 200km in autostrada per andare ad un trackday con una Cat arrivi stanco con una X-Bow arrivi scemo

Se non ricordo male Vettel ci ha fatto Austria-Monza con una X-bow...

[mr.magoo87]

ha il suo perchè la x-bow
Per quei soldi GT3 Mk1

[il Mamo]

Infatti è arrivato scemo, vena chiusa e ha vinto

[tomotto]

xbow? sicuramente bellissima ma devono fare ancora un pò di lavoro di fino perchè sia competitiva.

in pista o su strada con una qualunque eleven o una R500 il proprietario di xbow non vede neanche dove sono passate, al momento hanno uno sviluppo dinamico che la ktm non può vantare. la base c'è, però; questo è innegabile. quel telaio in carbonio mi fa fare pensieri impuri la notte... : Chessygrin :

avessi i soldi R500 tutta la vita, comunque : Wink :

[M-Power]

[quote="M-Power":292dsuwk][quote="il Mamo":292dsuwk]se ti fai 200km in autostrada per andare ad un trackday con una Cat arrivi stanco con una X-Bow arrivi scemo

Se non ricordo male Vettel ci ha fatto Austria-Monza con una X-bow...[/quote:292dsuwk]

Infatti è arrivato scemo, vena chiusa e ha vinto [/quote:292dsuwk]

La prossima volta mi organizzerò per venire a Varano con una X-Bow, così vi doppio tutti (compreso Mauri col doblò! : Chessygrin : )

[mr.magoo87]

xbow? sicuramente bellissima ma devono fare ancora un pò di lavoro di fino perchè sia competitiva.

in pista o su strada con una qualunque eleven o una R500 il proprietario di xbow non vede neanche dove sono passate, al momento hanno uno sviluppo dinamico che la ktm non può vantare. la base c'è, però; questo è innegabile. quel telaio in carbonio mi fa fare pensieri impuri la notte... : Chessygrin :

avessi i soldi R500 tutta la vita, comunque : Wink :

Questa son curioso di sapere da dove è partorita...

[dmax23]

Mi accodo, vorrei saperlo anche io!

[tomotto]

hai letto l'ultimo evo?

evidentemente no


ah, per la cronaca oltre ai giudizio soggettivi ci sono i tempi sul giro poi se ho detto qualcosa di sbagliato ditemi pure. la seven sono 50 anni che la stanno sviluppando, la eleven ha telaio elise quindi anche su questa il lavoro fatto non è paragonabile al lavoro che hanno fatto in pochi mesi su ktm. pur restando un'eccellente base di lavoro la x-bow non è ancora ai livelli di sviluppo delle altre, atom compresa. e su questo perlano i numeri non "i sentito dire"