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RE: 500 Abarth vs MX-5 - GioCas - 23-04-2020
(23-04-2020, 13:06)giacomo_et3 Ha scritto:Normale. A livello aerodinamico c’è un abisso.(23-04-2020, 12:50)GioCas Ha scritto:
Dicevamo?
https://www.youtube.com/watch?v=_y9t2nWRBDo
[/quote]
RE: 500 Abarth vs MX-5 - Kublai - 23-04-2020
(23-04-2020, 11:37)giacomo_et3 Ha scritto: La 595 è un auto ignorante per fare gli ignoranti e avere un auto un certo design.D'accordissimo, trendy,chic,sbarazzina,accattivante e quello che vuoi CITYCAR
e un 
alla Fiat per l'ottimo lavoro di Markerting ma non ha niente a che fare con le parole SPORT e CURVE (23-04-2020, 12:50)GioCas Ha scritto: Dicevamo?
https://www.youtube.com/watch?v=_y9t2nWRBDo
A te piace affondare il dito nella piaga eh
comunque si difende abbastanza bene dai. Ho visto di peggio soprattutto nelle corse, nel Wtcc quando si correva con trazioni miste il poverino di turno in Pole con TA veniva sverniciato ripetutamente dalle TP (Bmw) che partivano dietro anche dalla 2a o 3a fila 
RE: 500 Abarth vs MX-5 - Lorenzo749 - 23-04-2020
Esatto, la TP in partenza é ovviamente favorita.
RE: 500 Abarth vs MX-5 - giacomo_et3 - 23-04-2020
(23-04-2020, 15:54)Lorenzo749 Ha scritto: Esatto, la TP in partenza é ovviamente favorita.La 500 ha anche Una aerodinamica non ottimale.
RE: 500 Abarth vs MX-5 - Kublai - 23-04-2020
(23-04-2020, 17:11)giacomo_et3 Ha scritto:(23-04-2020, 15:54)Lorenzo749 Ha scritto: Esatto, la TP in partenza é ovviamente favorita.La 500 ha anche Una aerodinamica non ottimale.
Cx. 500 0.325
" 124 0.350
La forma ad ovetto più alta lo farebbe pensare ma non è così, e comunque influisce pochissimo anche con un divario più marcato visto la velocità non molto alta raggiunta. E' più una questione di trazione soprattutto nei primissimi metri.
500 Abarth vs MX-5 - Andr006 - 25-04-2020
E ci sarebbe da considerare l' SCx cmq
RE: 500 Abarth vs MX-5 - Kublai - 30-04-2020
(25-04-2020, 20:41)Andr006 Ha scritto: E ci sarebbe da considerare l' SCx cmq
Non hai letto cosa ho scritto sul fatto che non influisce a quelle velocità ridicole o sulle partenze del Wtcc ? E poi nessun costruttore si pavoneggia con la Sezione Frontale, se dichiarano il CX vuol dire che conta di più, no ? E tranquillo che anche quello è a favore della 500, la 124 è più larga, squadrata e con il parabrezza meno inclinato.