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Aiuto: Sedile e cinture per utilizzo pista e montagna - sintraversa - 02-11-2016
Ciao a tutti ragazzi... Vorrei chiedervi un consiglio, magari avete pure esperienza.. Dopo aver montato coilover, barre e gomme serie la mia Mx tiene veramente tanto, e (forse colpa della mia schiena) dopo diversi km di pista o montagna, ho collo e schiena affaticati.. I sedili originali non sono per niente contenitivi e nei cambi di direzione volo da una parte all'altra del sedile... Secondo voi, montare un sedile contenitivo e un cintura a 4 punti mi potrebbe aiutare??
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Aiuto: Sedile e cinture per utilizzo pista e montagna - User 4805 - 03-11-2016
sintraversa Ha scritto:Ciao a tutti ragazzi... Vorrei chiedervi un consiglio, magari avete pure esperienza.. Dopo aver montato coilover, barre e gomme serie la mia Mx tiene veramente tanto, e (forse colpa della mia schiena) dopo diversi km di pista o montagna, ho collo e schiena affaticati.. I sedili originali non sono per niente contenitivi e nei cambi di direzione volo da una parte all'altra del sedile... Secondo voi, montare un sedile contenitivo e un cintura a 4 punti mi potrebbe aiutare??
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ciao, per me è la prima modifica da fare. la mia nbfl come assetto è stock, la prima modifica che ho fatto è stato montare due sedili fissi e le cinture a 4 punti, tutto un altro mondo!
Aiuto: Sedile e cinture per utilizzo pista e montagna - tranqui83 - 03-11-2016
Ti aiuterebbe non poco....
Io non ho il coraggio di farlo perchè la macchina ha 3 mesi, ma già solo con i coilover e le gomme di serie volo da una parte all'altra come se non ci fosse un domani
Senza considerare il fatto che cambiando i sedili si potrebbe abbassare un pochino la seduta. Non so sulla NC, ma sulla ND non è assolutamente una cosa da sottovalutare!
Aiuto: Sedile e cinture per utilizzo pista e montagna - satz404 - 03-11-2016
Basta tenersi di più al volante e appoggiarsi con le ginocchia ai tunnel o alla porta.
E stringi di più la cintura di sicurezza.
Ovviamente i sedili aiutano tantissimo sotto questo aspetto, ma prima di spendere soldi per un sedile proverei le soluzioni aggratis
Aiuto: Sedile e cinture per utilizzo pista e montagna - SymonDark - 03-11-2016
Ho provato lunedì una NC con sedili contenitivi, basta quello secondo me, infatti ho usato le cinture di serie anche se erano presenti delle 5 punti..!
Cambiare anche cinture la trovo una cosa utile solamente se si fa tanta pista......
La mia è tutta stock.....(assetto a parte) ...questa estate in pista a Rijeka non mi sentivo "sballottato" perchè ben puntellato ...!
Aiuto: Sedile e cinture per utilizzo pista e montagna - sintraversa - 03-11-2016
Si infatti cercherò 2 sedili abbastanza carini ma soprattutto funzionali.. La soluzione di tenermi al volante la sto già utilizzando, ma colpa forse di qualche mio problemino alla schiena dopo una pistata mi sento pieno di dolori... Sono stato su 1 mese fa su una evo ix bella cazzuta, con due sedili ex FIA e dopo 20 minuti di pista non ero per niente affaticato....
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Aiuto: Sedile e cinture per utilizzo pista e montagna - lorsal - 03-11-2016
anche io ora stavo valutando due bei monoscocca. il problema sono le misure, non c'è tanto spazio ed è difficile trovarne che ci vadano senza premere sugli sportelli
Aiuto: Sedile e cinture per utilizzo pista e montagna - Marco Ruschena - 03-11-2016
io valuto sedili per la mia na. Mi puntello bene sul dead pedal col piede sinistro, ma poi ho sempre male al ginocchio...
Aiuto: Sedile e cinture per utilizzo pista e montagna - LotusGiorgio - 04-11-2016
Concordo i sedili stock fanno ****re... Zero contenutivi è molto scomodi dopo qualche ora di viaggio.... Io amo i Recaro o i Bride ma costano un occhio della testa,,, poi anche i Takata o i Cusco ma sono su un altro pianeta come costi
Aiuto: Sedile e cinture per utilizzo pista e montagna - Lubo - 04-11-2016
Ragazzi trovare sedili decenti (per me decenti significa con un bel rapporto stile/comodità/prezzo) per la nc è impossibile! O si va di monoscocca senza compromessi o ci teniamo i nostri
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