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Non parte più - Ratapignata - 15-12-2015
Salve,
la macchina (NBFL 1.6) non parte più.
Diversi mesi fa ha iniziato ogni tanto a non partire al primo colpo. Dovevo spegnere il quadro e a quel punto partiva subito. Non gli ho dato molto peso, tra l'altro un po' prima aveva iniziato a dare problemi in ripresa a bassa velocità in quinta, dava un colpo quasi come se si spegnesse e poi andava tranquilla.
Poi qualche settimana fa mi ha fatto penare per accendersi (una decina di tentativi con la batteria che iniziava ad ansimare ed il terrore di dover tornare a passaggi a casa) ma alla fine è partita, sembrava andasse tranquilla salvo che si è impuntata un paio di volte in ripresa in terza (sembrava sì stesse per spegnere) e poi ha accesso regolarmente salvo fermarsi definitivamente qualche giorno: adesso non c'è verso di farla accendere.
Ho provato a vedere al buio se i cavi candele disperdevano ma sembrano a posto. Le candele sono state controllate durante il tagliando fatto un paio di mesi fa.
MI sembra che non si senta il rumore della pompa benzina, si deve sentire il "ronzio" come il quadro è acceso?
Ho provato a smontare dietro i sedili per accedere ai contatti della pompa per fare due misure col tester ma il connettore non si sfilava e ho preferito evitare per evitare di fare danni.
Nel frattempo ho letto diversi post sullo stesso argomento ma poi, visto il poco tempo e l'urgenza di averla marciante l'ho portata oggi dal meccanico.
Domani dovrebbe guardarla, nel frattempo dai sintomi descritti si può dire qualcosa, magari se può essere più la pompa, il relè (mi sembra di non sentire più lo scatto quando accendo) o uno dei sensori?
Grazie per l'aiuto
Non parte più - Vinz - 15-12-2015
Tra le probabili cause mettici anche il sensore giri. Se non legge non si mette in moto.
Non parte più - Gagio - 15-12-2015
La prima cosa da capire era se hai scintilla oppure no alle candele.
Non parte più - Ratapignata - 15-12-2015
Parlato oggi col meccanico:
la corrente alle candele arriva, la benzina dalla pompa no.
I sensori sembrano a posto, collegata alla diagnostica non ha dato errori.
Potrebbe essere la pompa della benzina oppure il relè o qualcosa di elettrico. Il relè non si sente scattare, potrebbe essere quello
Domani proviamo a cambiare il relè.
Non parte più - Ratapignata - 16-12-2015
Dopo aver convinto il collega (in cambio dell'invito a pranzo
) ad accompagnarmi a recuperare un relè da @hawkins solo al momento di provarlo ci siamo accorti che pur avendo la stessa sigla (B5B4 - dc 12v) ha un attacco diverso (rettangolare anziché quadrato con i connettori messi in maniera diversa). Sarà perché era di una NB e quello della NBFL è leggermente diverso??Comunque il meccanico ha smontato il vecchio, l'ha aperto e funziona: scatta e tiene il contatto chiuso.
A questo punto rimane per esclusione la pompa della benzina, domani farà i controlli relativi.
Speriamo bene.... sono in crisi di astinenza da Miata.... :cry2:
Non parte più - Vinz - 16-12-2015
Dai dai che ci sei quasi.
Non parte più - Ratapignata - 16-12-2015
Grazie!!
A proposito, vi risulta che ci siano due relè? uno è quello siglato EFI (electronic fuel injection) nella scatola portafusibili dentro il vano motore e dovrebbe essere per tutto il sistema di iniezione, mentre un altro solo per la pompa benzina (fuel pump relay) dovrebbe essere nel vano sotto il volante?
Non parte più - Jeega - 17-12-2015
si, mi risulta così
Ma girando la chiave in preaccensione si accende la spia motore?
Non parte più - open_sky - 17-12-2015
a me capitò una cosa simile su NB 1.6 , sembrava non arrivasse benzina, cambiato relais sotto al volante e nulla. Alla fine era il sensore posizione albero motore (quello vicino la puleggia in basso). Non so se dalla diagnosi ti rileva il malfunzionamento di questo componente
Non parte più - Ratapignata - 19-01-2016
scusate il ritardo con cui rispondo.
Ho risolto!
Era la pompa della benzina andata.
Dopo i controlli di sopra (la corrente arrivava, i due relais erano a posto, la diagnosi non rivelava errori) e aver verificato che arrivava pochissima benzina al cilindro è bastato cambiare la pompa della benzina.
Adesso con la pompa della benzina nuova accende sempre al primo colpo (anche se non immediatamente ma dopo un paio di secondi che gira). Batteria che fatica?
Non ho eliminato però il problema degli strappi in ripresa. Alla fine ho fatto la cosa più banale, il filtro aria era parecchio sporco, l'ho cambiato con un altro e adesso va molto meglio, lo fa molto di meno ma lo fa sempre. Per questo aprirò un thread apposito, magari anche altri hanno lo stesso problema.