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Assetto per altezza stock (o quasi) - Don Tonino - 11-11-2015
Al momento monto il kit Bilstein B12 ereditato dal precedente proprietario però non mi trovo bene per l'altezza che mi crea problemi su alcune strade di campagna, per cui intendo cambiare assetto rialzando quanto possibile l'auto senza però compromettere i vantaggi di una buona sospensione; nel frattempo molto probabilmente mi farò rimontare l'assetto stock per sperimentare in prima persona la differenza.
Leggendo le discussioni sul forum mi sembra che non abbia molto senso fare inutili economie per poi accontentarsi di un prodotto mediocre per cui sono sto prendendo in considerazione di passare direttamente ai coilover, per il momento ho rintracciato queste possibilità:
BC Racing serie BT tipo RS - buon compromesso costo/prestazioni, rialzo massimo di 20/15mm (ant/post) rispetto al B12
Ohlins - gradino superiore di prestazioni (e costi!), rialzo massimo di 20/15mm (ant/post) rispetto al B12
Alternative e suggerimenti, tenendo conto che l'uso è prettamente stradale e preferibilmente vorrei montare componenti omologati?
Assetto per altezza stock (o quasi) - blackmamba - 11-11-2015
Io sapevo che i coilover a ghiera non fossero omologati/omologabili, probabilmente sbaglio : non vorrei fare i conti alle tasche altrui...ma se l'utilizzo è " prettamente " stradale, parlare di Ohlins, Bc Racing etc mi sembra davvero uno spreco.
Se vuoi far lavorare bene le sospensioni restando " omologato " rimetti i tuoi bilstein b6 ( magari facendoli rivalvolare a tuo piacimento ) e bona li, secondo la mia modesta opinione : io che - a tempo debito - vorrei ritagliarmi qualche pistata o comunque guida allegra, ho optato per un coilover di fascia mediobassa, non troppo rigido, appunto per giustificare il mio utilizzo mortificante oltre le pessime strade che mi circondano ( leggasi, tein super street ) . Tuttavia ho montato soltanto ieri e per pronunciarmi è troppo presto!
Assetto per altezza stock (o quasi) - lorsal - 11-11-2015
NIENTE è omologabile (per quando riguarda il resing) eccetto qualche gomma (ma ormai con la nuova legge neanche quella) al quale devi fare richiesta al cetoc.
c'è differenza tra OMOLOGATO e OMOLOGABILE... in ogni caso, rimetti gli originali, magari induriti.
Assetto per altezza stock (o quasi) - progitto - 11-11-2015
Non conosco i B12 e quanta corsa abbiano ma sappi che con non molta spesa a volte si riesce a farsi fare molle su propria specifica (fatto per la mia subaru forester)
Assetto per altezza stock (o quasi) - x-vas - 11-11-2015
Fai ritarare i bilstein stock se hai il problema che raschi in giro.
Io ho fatto così!
I coilover non sono omologati e per avere un'idraulica all'altezza dei bilstein devi spendere abbastanza
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http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=278448810
Assetto per altezza stock (o quasi) - Riccardo R - 11-11-2015
domanda?
non si possono fare in maniera artigianale degli aneli di H. 1 cm da mettere alle sospensioni esistenti x alzare l'auto. ovviamente questo modifica richiede anche un aggiustamento dei vari angoli delle ruote.
Assetto per altezza stock (o quasi) - McWhite - 11-11-2015
Riccardo R Ha scritto:domanda?
non si possono fare in maniera artigianale degli aneli di H. 1 cm da mettere alle sospensioni esistenti x alzare l'auto. ovviamente questo modifica richiede anche un aggiustamento dei vari angoli delle ruote.
Assetto per altezza stock (o quasi) - Don Tonino - 11-11-2015
x-vas Ha scritto:Fai ritarare i bilstein stock se hai il problema che raschi in giro.
Io ho fatto così!
I coilover non sono omologati e per avere un'idraulica all'altezza dei bilstein devi spendere abbastanza
Potrebbe essere un'idea, sempre che non siano del modello sigillato (come temo, ma potrei sicuramente sbagliarmi)?
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Assetto per altezza stock (o quasi) - progitto - 11-11-2015
Ma l'altezza non è data dalle molle e non dall'ammortizzatore?
Assetto per altezza stock (o quasi) - x-vas - 11-11-2015
progitto Ha scritto:Ma l'altezza non è data dalle molle e non dall'ammortizzatore?
Si!
Ma il kit b12 è fatto dai b8 (che hanno lo stelo corto) più le molle....
Quindi se cambia solo le molle non risolve il suo problema
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