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ci stanno? (6 x 13) - tomotto - 13-04-2009
buona pasquetta a tutti!
domanda veloce veloce:
ci stanno dei 13 x 6 sulla mia na? non rischio di incastrare i dischi dei freni (che sono originali, quindi credo :roll: dei 235mm)
grazie a chiunque mi risponderà! : Thumbup :
ci stanno? (6 x 13) - nitro-ale - 13-04-2009
ci stanno ci stanno
ci stanno? (6 x 13) - il Mamo - 14-04-2009
ma 13x6 non è una misura del cavolo?
cioè..a me i 13" su NA piacciono, però canale 6 cosa ci metti? 195/65-13? 205/60-13?
A questo punto meglio, secondo me dei 13x8 con le 205/60-13 (che sono anche più facili da trovare)
ci stanno? (6 x 13) - tomotto - 14-04-2009
mmh, si e no, mi spiego:
io sto cercando di alleggerire il più possibile, quindi pensavo di mettere cerchi più piccoli e mettere delle semislick da 185.
successivamente assetto P5 con rails fatti "in casa"
però adesso che sto cercando con attenzione non è così facile trovare dei cerchi davvero leggeri...
i volk non sono stati neanche presi in considerazione, non posso spendere 500 euro a cerchio (se mi si rompono su un cordolo mi si sentirebbe a chilometri di distanza : Andry : )
boh, voi avete idee?
per adesso ho cercato:
-bbs 14 originali
-superlite 6x13 ma non mi hanno ancora mandato il preventivo
-minilite 13x6 idem
-cateham originali 13x6 ma costano un pò troppo (105 sterline a cerchio + spedizione...)
- racing dinamics ma sono americani (150 euro di spedizione :a_39: )
ci stanno? (6 x 13) - dmax23 - 14-04-2009
tomotto Ha scritto:mmh, si e no, mi spiego:
io sto cercando di alleggerire il più possibile, quindi pensavo di mettere cerchi più piccoli e mettere delle semislick da 185.
successivamente assetto P5 con rails fatti "in casa"
però adesso che sto cercando con attenzione non è così facile trovare dei cerchi davvero leggeri...
i volk non sono stati neanche presi in considerazione, non posso spendere 500 euro a cerchio (se mi si rompono su un cordolo mi si sentirebbe a chilometri di distanza : Andry : )
boh, voi avete idee?
per adesso ho cercato:
-bbs 14 originali
-superlite 6x13 ma non mi hanno ancora mandato il preventivo
-minilite 13x6 idem
-cateham originali 13x6 ma costano un pò troppo (105 sterline a cerchio + spedizione...)
- racing dinamics ma sono americani (150 euro di spedizione :a_39: )
Rapporto spesa/peso risparmiato non ti conviene cercare dei 14, magari usati che ne trovi molti di più?
ci stanno? (6 x 13) - nitro-ale - 14-04-2009
attenzione pèrò che gomma ci metti sui 13?
altra cosa, togli metallo ma aggiungi gomma, spalla più alta, non mi sembra il top
ci stanno? (6 x 13) - .SharK - 14-04-2009
nitro-ale Ha scritto:attenzione pèrò che gomma ci metti sui 13?Inoltre la carcassa delle semislick (se è quello che vuoi mettere) è decisamente pesante..... io opterei per i 14, che sono il miglior compromesso secondo me
altra cosa, togli metallo ma aggiungi gomma, spalla più alta, non mi sembra il top
ci stanno? (6 x 13) - dmax23 - 14-04-2009
Miata.SharK Ha scritto:[quote="nitro-ale":119kt724]attenzione pèrò che gomma ci metti sui 13?Inoltre la carcassa delle semislick (se è quello che vuoi mettere) è decisamente pesante..... io opterei per i 14, che sono il miglior compromesso secondo me[/quote:119kt724]
altra cosa, togli metallo ma aggiungi gomma, spalla più alta, non mi sembra il top
Calma calma le semislick non hanno di certo bisogno di spalle cosi basse per funzionare bene, i 13 li monta anche la Catheram r500, ok che pesa la metà, ma deve gestire anche accelerazioni differenti...
Io direi che il motivo principale per passare ai 14 è la maggiore scelta, magari se vuoi risparmiare ancora qualcosina cerca dei 5.5 e monta delle 185/55, qualche etto dovrebbe scendere...
Poi però diventano d'obbligo anche dischi con campana in ergal e via discorrendo...
Comunque bel progetto!!!
ci stanno? (6 x 13) - tomotto - 14-04-2009
non è detto, io infatti pensavo di prendere i 13, delle slick con la spalla più bassa (magari un 175/50, li ho trovati su camskill) e così risparmio in peso e in rotolamento, accorciando un pelo anche i rapporti : Wink :
si,oltre alla campana in ergal c'è anche volano e frizione da alleggerire, ma per questi ho deciso di aspettare il naturale esaurimento delle componenti che monto adesso. la frizione è ancora originale e tra 20mila km potrebbe iniziare a dare problemi, nel frattempo c'è l'assetto e un bel cage, se lo trovo usato (o altrimenti me lo faccio costruire)
poco per volta, non ho fretta e voglio fare una modifica per volta, così da capire se ci sono miglioramenti e di che tipo...
ci stanno? (6 x 13) - dmax23 - 14-04-2009
tomotto Ha scritto:non è detto, io infatti pensavo di prendere i 13, delle slick con la spalla più bassa (magari un 175/50, li ho trovati su camskill) e così risparmio in peso e in rotolamento, accorciando un pelo anche i rapporti : Wink :
si,oltre alla campana in ergal c'è anche volano e frizione da alleggerire, ma per questi ho deciso di aspettare il naturale esaurimento delle componenti che monto adesso. la frizione è ancora originale e tra 20mila km potrebbe iniziare a dare problemi, nel frattempo c'è l'assetto e un bel cage, se lo trovo usato (o altrimenti me lo faccio costruire)
poco per volta, non ho fretta e voglio fare una modifica per volta, così da capire se ci sono miglioramenti e di che tipo...
Grande, bellini i 13 con le 175/50, anche io ero tentato di mettere le 185/55 siu 14 per accorciare un po' i rapporti, tanto le userei solo in pista...
Ma la useresti anche per strada?