+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Tecnica (https://www.mx5italia.com/forum/forum-5.html)
+--- Forum: Motore (https://www.mx5italia.com/forum/forum-21.html)
+--- Discussione: [NC] consumo olio o sega mentale??? (/thread-23406.html)
Pagine:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
RE: consumo olio o sega mentale??? - alex zanardi - 01-07-2020
Da un preparatore serio e meticoloso che non "rinfresca" il motore ma lo fa nuovo al 100% è da una garanzia,
ad un meccanico che cambia le bronzine e fasce senza nemmeno controllare il resto, poi se ci sono problemi se ne lava le mani...
il prezzo può raddoppiare come ridere.
il tutto senza contare le diverse tariffe, visto che ogni meccanico ha le sue.
RE: consumo olio o sega mentale??? - enetec - 05-07-2020
(30-06-2020, 11:46)Demios Ha scritto: Il problema sono sedi valvole e fasce, rinfrescata al motore e via.
Sinceramente inizio a pensare che quasi quasi conviene prenderne una che abbia già il problema, così compri, vai da Alberto Ticchi e risolvi in modo definitivo con i componenti aggiornati o un 2.3.
Per esperienza personale mi trovi alquanto d'accordo... prendendone una che va a miscela potresti spuntare un prezzaccio e a quel punto ti ci scappa un "super motore" da Alberto... (il 2.000 messo a punto da lui, anche nei primi step, vola sulla MX...
)
RE: consumo olio o sega mentale??? - jack560r - 05-07-2020
(05-07-2020, 21:46)enetec Ha scritto: Per esperienza personale mi trovi alquanto d'accordo... prendendone una che va a miscela potresti spuntare un prezzaccio e a quel punto ti ci scappa un "super motore" da Alberto... (il 2.000 messo a punto da lui, anche nei primi step, vola sulla MX...
Trovarne a miscela con un venditore onesto che dichiara il problema non è così semplice, imho se non hanno sbronzinato o non fanno 1lt per 100km in tantissimi proveranno a sorvolare il fatto o considerarlo "regolare", considerando che ci ballano almeno 3k tra una sana e una da rifare.
RE: consumo olio o sega mentale??? - Domy72 - 21-08-2020
Posseggo una Nd 2.0 160cv per il consumo olio fino al primo tagliando fatto a 9000km tutto ok non ha mai consumato una goccia ma dopo il primo tagliando fatto con lo 0w20 ha iniziato a consumarlo siamo un etto ogni 2000km sulla fattura c'è scritto Mobil1 0w20....cosa mi consigliate, grazie per eventuali risposte
consumo olio o sega mentale??? - funkyclaus - 21-08-2020
Ciao, 2000km fatti come? Pista?
Potrebbe essere il tipo di olio...(inteso come produttore, non come gradazione che direi corretta)
Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
RE: consumo olio o sega mentale??? - alex zanardi - 21-08-2020
Questa discussione è per i motori della NC.
RE: consumo olio o sega mentale??? - Domy72 - 21-08-2020
(21-08-2020, 17:39)funkyclaus Ha scritto: Ciao, 2000km fatti come? Pista?
Potrebbe essere il tipo di olio...(inteso come produttore, non come gradazione che direi corretta)
Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
Uso stradale ma anche secondo me è la marca d'olio, vedo il secondo cambio olio se mi mettono il mazda supra o il Total quarz.
(21-08-2020, 18:56)alex zanardi Ha scritto: Questa discussione è per i motori della NC.
Scusami avevo visto dopo chiedo venia.
RE: consumo olio o sega mentale??? - Pee Tee - 21-08-2020
(21-08-2020, 17:34)Domy72 Ha scritto: Posseggo una Nd 2.0 160cv per il consumo olio fino al primo tagliando fatto a 9000km tutto ok non ha mai consumato una goccia ma dopo il primo tagliando fatto con lo 0w20 ha iniziato a consumarlo siamo un etto ogni 2000km sulla fattura c'è scritto Mobil1 0w20....cosa mi consigliate, grazie per eventuali risposteQuesto thread è principalmente legato al problema del consumo olio legato alla Nc.
In merito alla tua Nd ti direi di togliere quella vergognosa acquetta e passare all'altra gradazione che hai a libretto (se non erro 5w30)
Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
RE: consumo olio o sega mentale??? - jack560r - 10-10-2020
Post su un blog d'oltremanica in tema con i problemi dell' MZR\Duratec
http://www.duratecnc.co.uk/?p=146&fbclid=IwAR1Dn94z_l9lpa14muh27y-9ai9OzTfGHBKK18pXnOVM684Z3wmB6b9ftPk
RE: consumo olio o sega mentale??? - dnr33 - 12-10-2020
"If your engine is healthy and you want it to stay that way then do the opposite of all that makes it break; Oil and filter changes at 6 – 8000 miles, use fully synthetic oil and when safe to do so (and the engine is fully up to temp, after at least 20 mins of driving) redline it now and again. Straight and uphill motorway slip roads private roads and tracks are good for this, get it in the lowest gear you safely can and nail it all the way up to 70mph, just be careful and don’t have an accident. Mazda engines love to be revved, they were built for it and this will help keep the piston rings free"