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+--- Discussione: Test benzina 100 ottani by me (/thread-20877.html)
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Test benzina 100 ottani by me - jack83 - 18-11-2012
visto che mio fratello diceva di fare 50km in + con la blu super ho voluto provare pure io..
bene, è da circa un anno che mi segno tutti i rifornimenti, litri, €, ecc...per un po di km ho messo solo la blu super (1 volta la vpower) cercando di mantenere lo stesso stile di guida
su 3000km ho avuto una media di 12,5km/l contro gli 11,8km/l della verde normale
io faccio circa 15mila km/anno, facendo due calcoli con la blu mi servono 1200l con la normale 1271,18l
dallo stesso distributore ho segnato 1,898€/l per la blu e 1,748€/l per normale (poi variano di pari passo)
quindi in un anno spenderei 2277,6€ per la blu e 2222,02 per la normale...
a conti fatti la normale conviene...ma per solo 50€ in meno all'anno non conviene mettere la blu e avere un motore più pulito?
confermate anche voi questi consumi?
Test benzina 100 ottani by me - Redfury - 18-11-2012
Io non ho fatto tutti questi conti,secondo me la macchina con la blu va meglio sopratutto facendone un'uso continuativo e questo mi basta per preferirla alla normale.
Test benzina 100 ottani by me - Doppiaeffe - 18-11-2012
jack83 Ha scritto:visto che mio fratello diceva di fare 50km in + con la blu super ho voluto provare pure io..
bene, è da circa un anno che mi segno tutti i rifornimenti, litri, €, ecc...per un po di km ho messo solo la blu super (1 volta la vpower) cercando di mantenere lo stesso stile di guida
su 3000km ho avuto una media di 12,5km/l contro gli 11,8km/l della verde normale
io faccio circa 15mila km/anno, facendo due calcoli con la blu mi servono 1200l con la normale 1271,18l
dallo stesso distributore ho segnato 1,898€/l per la blu e 1,748€/l per normale (poi variano di pari passo)
quindi in un anno spenderei 2277,6€ per la blu e 2222,02 per la normale...
a conti fatti la normale conviene...ma per solo 50€ in meno all'anno non conviene mettere la blu e avere un motore più pulito?
confermate anche voi questi consumi?
la differenza da te inserita tra blu super e normale è di 0,15 centesimi. moltiplicata per 1200 lt d 180 euro in più rispetto alla verde.
secondo le tue serie storiche hai un decremento di consumi di 700 metri per litro.
180 euro diviso 1,74 (circa) da 103 litri in più se tu consumavi la benzina verde normale.
103 litri con i consumi della verde normale ti danno 1215 circa di km in più.
sui minori consumi non ci siamo, ma probabilmente lascerà meno residui della normale.
considera che le benzine verdi danno un incremento di 500 km su 20.000 l'anno, secondo gli studi del cnr, pagati da una nota compagnia petrolifera.
Test benzina 100 ottani by me - LucaJones - 18-11-2012
Ciao Doppieffe,
vuoi dire che la blu permette di fare meno km/€ rispetto alla verde? (blu 6,59 km/€; verde 6,75 km/€
Altrimenti cosa?
Ciao
Test benzina 100 ottani by me - Doppiaeffe - 19-11-2012
facevo due conti sui numeri messi nel primo post.
l'unico dato che so per certo è quello dei 500 km ogni 20.000km in quanto fornito da una casa produttice e mi sembra reale, anzi un po pompato.
ritengo che la 100 ottani garantisca migliori prestazioni perchè il numero maggiore di ottani evita le detonazioni, quando inserita in un mezzo nuovo (con serbatoio nuovo, o comunue pulito) da una pompa distributrice PULITA secondo le prescrizioni, mi pare ogni sei mesi se non vado errato, e trasportata da autobotti parimenti pulite.
altrimenti presenta il vero guaio delle benzine commerciali: lo sporco!
fate un esperimento: cambiate il filtro benzina e vedete cosa esce, io lo cambio ogni 3 anni, ed esce alien, ma non oso pensare a cosa ci sia nel serbatoio!
Test benzina 100 ottani by me - ELNINHO65 - 19-11-2012
Redfury Ha scritto:Io non ho fatto tutti questi conti,secondo me la macchina con la blu va meglio sopratutto facendone un'uso continuativo e questo mi basta per preferirla alla normale.I che senso la macchina va meglio?
Faccio questa domanda perchè tempo fa mettendo la Vpower , non ho mai notato sensibili cambiamenti. :chessygrin:
Test benzina 100 ottani by me - P&R - 19-11-2012
Se devi spendere due soldi, meglio mettere un pre-filtro della benzina.
Magari trasparente e smontabile facilmente per buttare via quello che si ferma dentro.
:chessygrin:
Test benzina 100 ottani by me - Doppiaeffe - 19-11-2012
P&R' Ha scritto:Se devi spendere due soldi, meglio mettere un pre-filtro della benzina.
Magari trasparente e smontabile facilmente per buttare via quello che si ferma dentro.
:chessygrin:
quoto in pieno.
Test benzina 100 ottani by me - LucaJones - 19-11-2012
ELNINHO65 Ha scritto:I che senso la macchina va meglio?
Faccio questa domanda perchè tempo fa mettendo al Vpower , non ho mai notato sensibili cambiamenti. :chessygrin:
Nelle due discussioni a cui si riferiscono i collegamenti riportati di seguito si parlava dei miglioramenti percepiti.
Per un certo periodo ho usato la V-Power, e mi sembrava che l'accelerazione fosse lievemente migliore ed i consumi leggermente più bassi.
http://www.mx5italia.com/showthread.php?6495-Benzine-gt-95-ottani-Shell-V-power-o-Tamoil-WR100
http://www.mx5italia.com/showthread.php?22886-Effetto-placebo
Test benzina 100 ottani by me - Redfury - 19-11-2012
ELNINHO65 Ha scritto:I che senso la macchina va meglio?
Faccio questa domanda perchè tempo fa mettendo al Vpower , non ho mai notato sensibili cambiamenti. :chessygrin:
Sono sincero sulla nc neanche io sento grosse differenze,sulla opel invece la differenza è molto sensibile in basso è più piena e prende giri più allegramente,sembra quasi un'altra macchina.