NA merlot "Brigitte" - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html) +--- Forum: Mx5Italia Garage (https://www.mx5italia.com/forum/forum-20.html) +--- Discussione: NA merlot "Brigitte" (/thread-16170.html) Pagine:
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NA merlot "Brigitte" - CJ_ - 02-10-2013 Dovevi dare 4 sgasate a 6000 giri e poi passava NA merlot "Brigitte" - Pdor figlio di Kmer - 02-10-2013 appena passata la revisione anch'io stamani ! invece delle sgasate ho fatto 2 / 3 lanci a 150 per scaldare bene l' auto e non ci sono stati problemi... NA merlot "Brigitte" - Antonio - 02-10-2013 infatti l'ho detto anch'io al toso che secondo me era fredda...Pdor considera che la mia è anche scatalizzata. NA merlot "Brigitte" - Pdor figlio di Kmer - 02-10-2013 anch' io passo al tubo dritto a breve...ma considera che dopo 18 anni e 250.000 + km non ci sarà più nulla dentro a quel cat...sec me dal punto di vista delle emissioni non cambierà una mazza NA merlot "Brigitte" - Antonio - 02-10-2013 beh dipende..magari qualcuno dei precedenti proprietari l'aveva sostituito.. NA merlot "Brigitte" - Pdor figlio di Kmer - 02-10-2013 vedrò quando lo smonto :-) NA merlot "Brigitte" - Antonio - 02-10-2013 per esempio, quando ho preso l'NA aveva il cat che traballava dentro il barilotto e l'aspetto era "da prima guerra mondiale" quindi presumibilmente originale..eppure ho visto i valori delle emissioni della revisione fatta un paio di mesi prima che l'acquistassi ed erano a posto..secondo me un cat anche mezzo marcio fa pur sempre qualcosa di meglio di un tubo dritto NA merlot "Brigitte" - Antonio - 13-10-2013 Stanotte tornando a casa ero dietro ad un'altra auto che ad un certo punto ha tirato una frenata in pieno rettilineo, non l'avevo visto proprio per il fatto di avere questo davanti ma c'era un animale abbastanza grande sfracellato in mezzo alla strada..sta di fatto che l'ho preso col lip e col fondo della macchina e quando sono tornato la macchina puzzava di barbecue... NA merlot "Brigitte" - Antonio - 16-10-2013 Un po' allarmato dal calo di pressione dell'olio (provvidenziale il manometro "funzionante" ex 115hp) ho controllato il consumo e mi sono accorto che durante gli 800 km percorsi durante il Dolomitico ho consumato più olio che nei precedenti 10.000..quindi è stato necessario un rabbocco di circa 300 g di lubrificante. Per il resto lavoretti di routine, ho lubrificat0 tutte le cerniere e le serrature, oggi smonto il frangi e rimetto la harness bar del 1.800..i freni nuovi sono una bomba, il meccanico ha messo delle pastiglie della Lucas (non so il modello) che hanno migliorato sensibilmente potenza e mobulabilità..contentissimo. NA merlot "Brigitte" - Hammer® - 16-10-2013 Antonio sul 1.6 la harness del 1.8 fitta plug&play o hai dovuto fare degli adattamenti? |