+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Tecnica (https://www.mx5italia.com/forum/forum-5.html)
+--- Forum: Motore (https://www.mx5italia.com/forum/forum-21.html)
+--- Discussione: necessito potenza (/thread-16051.html)
necessito potenza - cioz05 - 11-12-2011
boh io ti riporto come esempi l'audi rs5 che sviluppa 422 cv e non 450, la brera 3.2 non ha per niente i cavalli che dichiara.
nemmeno la mia baracca di punto 1.4 non aveva 95 cv
necessito potenza - Number34 - 11-12-2011
Redfury Ha scritto:Ma anche no,ad esempio l'1.8 che mettevano sulla barchetta rullava tra i 133 e 138cv e ne dichiarava 130 e non credo sia un caso isolato.basti pensare in casa mazda alla NA 90CV che a quanto pare non è molto distante dalla 115 come si possa pensare
necessito potenza - .SharK - 11-12-2011
Siete OT ragazzi....
necessito potenza - antonio gaggiano - 06-01-2012
zero s2k.. in cmpagnia ho 3 s 2 integra 3 civic ep3 e un ek9 io nb e un altro un nc k usa afare traversi a varano..nn me ne faccio niente di una macchina k sotto i 6500 giri nn va un *****...se mai voglio usarla uso le loro, io vgl truccare la mia nel senso k mi piacerebbe farci una preparazione aspirata cambiando tt l'occorrente da molle a bicchierini a guarnizioni e tt..
necessito potenza - Doppiaeffe - 07-01-2012
antonio gaggiano Ha scritto:zero s2k.. in cmpagnia ho 3 s 2 integra 3 civic ep3 e un ek9 io nb e un altro un nc k usa afare traversi a varano..nn me ne faccio niente di una macchina k sotto i 6500 giri nn va un *****...se mai voglio usarla uso le loro, io vgl truccare la mia nel senso k mi piacerebbe farci una preparazione aspirata cambiando tt l'occorrente da molle a bicchierini a guarnizioni e tt..
ah? sono vecchio, lo so, ma nn ho capito una mazza :chessygrin:
necessito potenza - oldcafe - 07-01-2012
antonio gaggiano Ha scritto:zero s2k.. in cmpagnia ho 3 s 2 integra 3 civic ep3 e un ek9 io nb e un altro un nc k usa afare traversi a varano..nn me ne faccio niente di una macchina k sotto i 6500 giri nn va un *****...se mai voglio usarla uso le loro, io vgl truccare la mia nel senso k mi piacerebbe farci una preparazione aspirata cambiando tt l'occorrente da molle a bicchierini a guarnizioni e tt..[video=youtube;D6TTNZ8jKgA]http://www.youtube.com/watch?v=D6TTNZ8jKgA&feature=youtube_gdata_player[/video]
necessito potenza - Antonio - 07-01-2012
:haha:
necessito potenza - DreaMerX*5 - 07-01-2012
è questione di gusti..
ho più rispetto per chi opta per una preparazione aspirata spinta che per una sovralimentazione,nonostante per facilità, costi, impatto estetico del vano motore (cosa da considerare se si gira in strada) andrei di compressione volumetrica..proprio perchè il comportamento del motore resta molto simile ad un semplice aspirato, che adoro per l'erogazione di potenza e coppia.
Comunque per ottenere cavalli, in breve:
- corpo d'aspirazione con singole trombette e farfalle (c'è una discussione fresca di Marvel),
- alberi a camme,
- pistoni e bielle,
- lucidatura condotti,
- scarico completo,
- piggyback o mappatura da preparatore esperto,
..questi sono i passi essenziali, ognuna delle componenti da cambiare è strettamente legata alle altre.
necessito potenza - DreaMerX*5 - 07-01-2012
Penso possa tornare utile a te come ai lettori:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?19862-Raccolta-personale-di-siti-tecnici-shop-online-documenti-e-forum-della-nostra-MX-5!&p=299934#post299934
necessito potenza - .SharK - 07-01-2012
antonio gaggiano Ha scritto:zero s2k.. in cmpagnia ho 3 s 2 integra 3 civic ep3 e un ek9 io nb e un altro un nc k usa afare traversi a varano..nn me ne faccio niente di una macchina k sotto i 6500 giri nn va un *****...se mai voglio usarla uso le loro, io vgl truccare la mia nel senso k mi piacerebbe farci una preparazione aspirata cambiando tt l'occorrente da molle a bicchierini a guarnizioni e tt..Per favore Antonio, cerca di utilizzare un linguaggio corretto. Siamo su un forum di adulti, non su un SMS di ragazzini.
Detto questo, una preparazione aspirata ti portera' sempre a penalizzare i regimi medio bassi a fronte dei regimi medio alti. Marvel, con una spesa ingente e' riuscito ad ottimizzare i medi, ma e' stato tutt'altro che semplice.
Una preparazione volumetrica o turbo potrebbe fare al caso tuo.