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Eni Blu super+ - marvel - 19-04-2011
Se cercate una "botta" sotto al vostro lato B provate questo:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?255-Additivo-bomba&highlight=additivo+bomba
se parla anche qui:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?8550-G.d-A.-additivo-wynn-s-10&highlight=additivo+bomba
Una boccetta, minimo, è sempre nel mio portabagagli....
Eni Blu super+ - Gyu71 - 19-04-2011
Una decina d'anni fa avevo una M3 E36 presa d'importazione dalla Germania.
Da libretto uso e manutenzione tedesco, era consigliato usare le benzine 98 ottani che
già in teteschia esistevano da tanto. Ancora la V-Power non era stata commercializzata
e così con la verde normale usavo la emmona tranquillamente.
Ma l'auto non andava bene.
Lo scoprì al primo pieno di V-Power, una volta disponibile nelle pompe di benzina italiane:
l'auto sembrava avesse 20-30cv in più!!!!
Il motore girava pulito, liscio, ma saliva prepotentemente di giri come mai avessi creduto
fino a quel momento e se ripartivi in 4^ o in 5^ marcia sin da 40-50 km/h, non avevi un
minimo segno d'incertezza o battito in testa!
Forse le auto "cattive" tedesche dell'epoca erano messe a punto con le benze additivate,
e per questo si sentiva tanto la differenza...
...come già detto, ogni tanto faccio un pieno nella NA; va meglio e l'auto sale più rapidamente
di giri, ma non credo guadagni dei cavalli come dicono.
Niente a confronto di quanto "rendeva" nella Bmw in oggetto...
Eni Blu super+ - pilistation - 19-04-2011
I cavalli si sentono solo su auto che hanno le centraline che riconoscono gli ottani e si settano in base a quello.
98 ottani = full power
95 ottani = qualcosina in meno
Eni Blu super+ - Gagio - 20-04-2011
Insisto:
se sale piu' velocemente di giri, ergo eroga piu' cavalli.
Eni Blu super+ - Matsuda - 20-04-2011
pilistation Ha scritto:I cavalli si sentono solo su auto che hanno le centraline che riconoscono gli ottani e si settano in base a quello.Le NA ed NB hanno quel tipo di centraline?
98 ottani = full power
95 ottani = qualcosina in meno
Eni Blu super+ - Redfury - 20-04-2011
Sulla mia opel la differenza è notevole,sulla nc è meno marcata...non so cosa vuol dire ma è così...
Eni Blu super+ - pilistation - 20-04-2011
Matsuda Ha scritto:Le NA ed NB hanno quel tipo di centraline?
Non lo so, le auto da euro 4 in poi le hanno di sicuro...
Eni Blu super+ - Rava86 - 20-04-2011
Se non erro le nostre Miata guadagnano il controllo variabile dell'anticipo a partire dalla Nb, dato che la Na ha la regolazione manuale. Sulla NbFl ne sono sicuro perchè curiosando un pò con un tester diagnosi mi sono andato a leggere la variazione proprio dell'anticipo.
Rava
Eni Blu super+ - albertorocca - 20-04-2011
Dimenticate anche che, grazie all'alleggerimento del portafogli, si riduce anche il peso di qualche grammo.
Comunque la mia piccina beve solo V-power da quando è nata e poi volete mettere i premi ferrari riservati al v-power club?!?
Eni Blu super+ - EBI - 26-04-2011
Tanto per ridere ho voluto provarla sulla mia NA 1.8 (centralina del paleolitico che non può beneficiare dei 100 ottani): cambia un cazz (come quando avevo provato la VPower) ma ora fa degli scoppi in rilascio che spavento le vecchiette ai semafori... bwhahahah