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L'auto definitiva : la vettura che sempre pensate e volete - Vitruvio74 - 30-08-2014
Da ex possessore di una x1/9 ti capisco è un bel giocattolo, ma lasciate perdere trapianti di motori bialberi o turbizzati, tutti quelli che l'hanno fatto non ti dicono che ogni tre mesi bruci tutto con surriscaldamenti assurdi.
p.s. un albero motore della bravo 1600 16v, bielle e pistoni made in argentina arrivia 1850cc e un carburatore di una beta montecarlo , 130hp in tutta affidabilità
p.s.s. la x1/9 ha gli stessi pregi e difetti della mx-5 però elevati alla ennesima potenza
L'auto definitiva : la vettura che sempre pensate e volete - davifigo - 30-08-2014
Proprio oggi ne ho vista una...Cmq rispetto all' mx5...sembra proprio una macchina vecchia....causa design Cuneo
![[Immagine: c434bb666996eb354d6c51bf680c2868.jpg]](http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/30/c434bb666996eb354d6c51bf680c2868.jpg)
![[Immagine: a0fd7bda59f8158edce2cda6d85723fd.jpg]](http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/30/a0fd7bda59f8158edce2cda6d85723fd.jpg)
L'auto definitiva : la vettura che sempre pensate e volete - oldcafe - 31-08-2014
Va beh qualsiasi auto nata senza paraurti americani, con fa cagare, persino countach e le varie gt italiane, mgb e midget le più scandalose
L'auto definitiva : la vettura che sempre pensate e volete - Antonio - 31-08-2014
Hammer® Ha scritto:Quando ero a naja (1993) c'era con me un ragazzo di MO che aveva una GTI 1.9 verdona, credo fosse una plus o, se esistevano, una serie speciale; un w/e mi ha dato un passaggio per rientrare a casa... praticamente si è fatto tutta l'autostrada AL-RE a tavolettami sembra di ricordare una rapportatura piuttosto corta ed un motore bello pronto e nelle orecchie un discreto ringhio
Il 1.900 aveva un cambio molto lungo con una prima da circa 90 km/h, nelle scorribande da ragazzo ricordo che la 1.300 rallye di mio cugino teneva il passo in accelerazione fino a 80 grazie al cambio molto più corto, poi la 1.900 prendeva il sopravvento. La coppia notevole di quel motore aiutava molto a non sentire questo "difetto" di rapportatura. Chi voleva più scatto montava il cambio della gti 1.600.
L'auto definitiva : la vettura che sempre pensate e volete - Antonio - 31-08-2014
oldcafe Ha scritto:Mah io tra una NA stock ed un GTI sceglierei quest'ultimo a mani basse e parlo a ragion veduta perché ha avuto sia il 1.6 che il 1.9
Se parliamo di NA stock anch'io sarei combattuto ma ormai l'idea di un'mx5 stock è lontana anni luce dal mio (nostro?) modo di vedere quest'auto.
Di sicuro il tanto bistrattato 90hp è, tra tutte le auto che ho posseduto, quello che per erogazione e pastosità mi ricorda di più quello della 1.900 gti.
L'auto definitiva : la vettura che sempre pensate e volete - davifigo - 31-08-2014
Antonio Ha scritto:Se parliamo di NA stock anch'io sarei combattuto ma ormai l'idea di un'mx5 stock è lontana anni luce dal mio (nostro?) modo di vedere quest'auto.Che poi non è proprio la stessa cosa una Na stock con una gti....prendiamo una serie speciale... una m1002 o robe paragonabili ad una serie speciale della Na, ecco, li forse a parità di serie sportiva..Non sceglierei Mai la 205
Di sicuro il tanto bistrattato 90hp è, tra tutte le auto che ho posseduto, quello che per erogazione e pastosità mi ricorda di più quello della 1.900 gti.
Ps: quella macchina è tuttora proporzionatissima e risulta ancora fresca
L'auto definitiva : la vettura che sempre pensate e volete - Number34 - 31-08-2014
Nonostante abbia avuto prima la motomacchina e ora l'auto d'epoca non saprei cosa consigliarti
L'auto definitiva : la vettura che sempre pensate e volete - -malleus- - 31-08-2014
davifigo Ha scritto:Proprio oggi ne ho vista una...Cmq rispetto all' mx5...sembra proprio una macchina vecchia....causa design Cuneo
Non che sia molto più' sgraziata di una rx7 eh......
L'auto definitiva : la vettura che sempre pensate e volete - oldcafe - 31-08-2014
davifigo Ha scritto:Che poi non è proprio la stessa cosa una Na stock con una gti....prendiamo una serie speciale... una m1002 o robe paragonabili ad una serie speciale della Na, ecco, li forse a parità di serie sportiva..Non sceglierei Mai la 205
Ps: quella macchina è tuttora proporzionatissima e risulta ancora fresca
Cambia che una è utitaria sportiva e l'altra è uno spider, i cavalli sono uguali
NA 115 1.6 GTI 115
NA 1.8 130 1.9 GTI 130
L'auto definitiva : la vettura che sempre pensate e volete - oldcafe - 31-08-2014
-malleus- Ha scritto:Non che sia molto più' sgraziata di una rx7 eh......
Insomma... Sono 2 auto imparagonabili, hanno un posizionamento troppo diverso, la rx7 è molto più slanciata essendo più lunga