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Ho un BP. consigli? - Gas Guzzler - 18-03-2009
AndreaNobile Ha scritto:....la centralina si basa solo sulla ISCV per avviare, poi da quando inizia a leggere sente che allo scarico è magrissima ed in aspirazione tira tantissima aria, alchè lancia na secchiata di benzina ed ingolfa....ISCV, sarebbe??
Ho un BP. consigli? - AndreaNobile - 18-03-2009
piettrolino Ha scritto:AndreaNobile Ha scritto:....la centralina si basa solo sulla ISCV per avviare, poi da quando inizia a leggere sente che allo scarico è magrissima ed in aspirazione tira tantissima aria, alchè lancia na secchiata di benzina ed ingolfa....ISCV, sarebbe??
idle speed control valve. all'avviamento, al minimo decide quanta aria far passare. poi la centralina la pilota per tenere costante il minimo. .... almeno mi sembra di aver capito.
Ho un BP. consigli? - Gas Guzzler - 18-03-2009
uh?? e dove si trova???
Ho un BP. consigli? - CJ_ - 14-04-2009
http://www.madracki.com/miata/wiring.html
Buona lettura : Thumbup :
Ho un BP. consigli? - Rada - 11-10-2009
Riesumo questa interessante discussione... com'è andata a finire?
Ho un BP. consigli? - Gas Guzzler - 12-10-2009
che il motore è ancora in garage in attesa di essere tagliandato e montato.
ora, con l'arrivo dell'inverno, avrò più tempo da dedicargli e finalmente farlo tornare a vivere.
Ho un BP. consigli? - simonetrb - 20-10-2009
Sono arrivato tardi, forse le scelte importanti già le avrai fatte...
IO HO SWAPPATO IL 1.8 2004 DELLA FL NELLA MIA ROXY DEL 1991...
non solo motore ma anche cambio differenziale ponte posteriore (tutto in blocco).
Io non ho avuto alcuna esitazione a SOSTUTIURE TUTTO L'IMPIANTO ELETTRICO, proprio per non subirmi gli sbattimenti che ti hanno cinvolto sui vari fili, ma il mio trapianto totale è stato giustificato dal fatto che ho messo anche il cruscotto e tutto l'interno del 2004, visto che era una Milestone (l'ultima Sport super accessoriata).
Ormai i fili li hai tagliati... e sono certo che andrà benissimo così!
Buon proseguimento
Ciao ciao
Simone
Ho un BP. consigli? - Gas Guzzler - 20-10-2009
Ciao Simone!
si, io ho voluto mantenere l'impianto elettrico originale per non sventrare completamente la macchina... questo anche per rendere un domani il lavoro facilmente reversibile in caso di vendita.... anche se ciò sta comportando diversi problemini....
l'idea è quella di far funzionare il motore con la sua elettronica di gestione dedicata, e l'impianto elettrico dei servizi completamente indipendente da quello del BP.
Ho un BP. consigli? - simonetrb - 20-10-2009
cianke & mx5' Ha scritto:Ciao Simone!
si, io ho voluto mantenere l'impianto elettrico originale per non sventrare completamente la macchina... questo anche per rendere un domani il lavoro facilmente reversibile in caso di vendita.... anche se ciò sta comportando diversi problemini....
l'idea è quella di far funzionare il motore con la sua elettronica di gestione dedicata, e l'impianto elettrico dei servizi completamente indipendente da quello del BP.
Ogni procedura ha i suoi pro e i suoi contro, anche se trovo improbabile che mai rimetterai al suo posto il 1.6...
Sicuramente si può fare come hai scelto tu e verrà bene!
Ho un BP. consigli? - yuza - 09-10-2012
Ma poi come è andata a finire?
Mi interessa molto il discorso swap 1.8 su 1.6....!