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ritorno al passato!!!!! - Nico87 - 09-09-2011
Non ne ho idea... Io credo che il lavoro sia fattibile, ma non so se poi la struttura ne risente (comunque si tratta di un indebolimento della struttura, peraltro in prossimità del mozzo!).... Non so, io farei il lavoro ma vorrei avere qualche sicurezza in più riguardo la tenuta......
ritorno al passato!!!!! - Calmar78 - 09-09-2011
paoloc80 Ha scritto:Vorrei sapere se e' possibile saldare i 5 fori e farne fare 4. Se si puo' fare li prendo e li faccio cromare, altrimenti lascio.Grazie
Riempirli a saldatura forse ci riesci...forse... Ottenere una saldatura che faccia tenuta su una lega (per altro sconosciuta) su cui vai a fare altri 4 fori in un'area così importante e per altro limitata non credo proprio... Ad impronta, anche senza essere un grande esperto, direi di lasciar stare se vuoi guidare tranquillo al 100%, IMHO, ovviamente...
ritorno al passato!!!!! - paoloc80 - 09-09-2011
ragazzi ci siamo quasi....il mastro carrozziere ha deciso di fare sul serio, ha smontato il cofano anteriore e posteriore, gli sportelli, gli specchietti i fari, il porta targa e tutto ciò che si può smontare alla nostra piccola miata.........ma alla fine quanto vorrà per tutto sto lavoraccio?
questa è la prima mano.
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ritorno al passato!!!!! - paoloc80 - 10-09-2011
dato che ci siamo...quasi... mi dite dove posso acquistare l'adesivo mazda per il paraurti anteriore?
ritorno al passato!!!!! - emilio85 - 10-09-2011
http://www.mx5parts.co.uk/index.php/cPath/45_50
qui dovresti trovare tutto...
ritorno al passato!!!!! - paoloc80 - 18-09-2011
scusate ancora, visto che sicuramente diventerà per qualche mese la mia prima auto vorrei fare un mega tagliando: cambio filtri, olio motore, olio cambio, olio differenziale, olio freni, olio leva cambio, trasmissione,pompa acqua, (forse anche la guarnizione della testa anche se il vecchio proprietario mi parlava di guarnizione in rame ad anelli separati [?]). il mio problema è che la macchina ha un motore swappato, dove leggo la sigla del motore per ordinare i ricambi? (foto xfavore)
grazie
ritorno al passato!!!!! - oldcafe - 18-09-2011
Qui trovi le informazioni su motori B
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Mazda_B_engine
Comunque
1,6 = B6
1,8 (94-99) = BP
1,8 (99-05) = BP-4W con variatore fase
ritorno al passato!!!!! - Hammer® - 18-09-2011
Ragazzi riguardo al motore BP, mi sapere dire dove sono intervenuti per dare 10cv in più al motore della NB?
ritorno al passato!!!!! - spiderman - 18-09-2011
Complimenti vivissimi!!!!
Appena puoi rimetti gli interni originali che ci spendi poco.
Per i cerchi l'ideale é il Panasport da 15" ma visti i costi puoi prendere dei Rota che sono molto simili e costano poco.
ritorno al passato!!!!! - Lu-X - 18-09-2011
Hammer® Ha scritto:Ragazzi riguardo al motore BP, mi sapere dire dove sono intervenuti per dare 10cv in più al motore della NB?
pistoni a maggiore compressione (9.5), testa differente (migliori passaggi aria, inclinazione inferiore delle valvole), collettore di aspirazione a geometria variabile. Aggiungo che già a suo tempo sulle Na si passò da 131 a 133 cv per le ultime serie quando venne alzata la compressione dei pistoni (da 8.8 a 9.0) ed aggiornata la centralina.